新型スペーシアの購入を検討しているものの、「燃費が悪い」という口コミを見かけて不安になっていませんか？
購入後に「思ったより燃費が伸びない」と後悔するのは避けたいものです。
特に、通勤や買い物などで日常的に車を使う方にとって、燃費の違いは維持費にも直結します。
そこで、本記事では新型スペーシアの燃費について詳しく解説します。
燃費が悪いとされる理由や実際の口コミ、さらには燃費を向上させる方法まで、購入前に知っておきたい情報を網羅しました。
燃費に関する疑問をしっかり解消し、納得して車を選びたい方に向けて、わかりやすく解説しています。
新型スペーシアの燃費が本当に悪いのかを知り、後悔のない選択をするために、ぜひ最後までご覧ください。
- 新型スペーシアの燃費が悪いとされる理由が明確になる
- 燃費を改善するための具体的な方法がわかる
- 他の軽自動車との燃費比較ができる
- 実際の運転体験をもとに燃費性能を確認できる
新型スペーシアは燃費が悪いのか考察
新型スペーシアは軽自動車の中でも燃費性能に優れているとされていますが、一部では「燃費が悪い」という声も聞かれます。
では、本当に燃費が悪いのでしょうか？
ここでは、新型スペーシアの燃費に関する噂の真相を探り、その理由について詳しく解説していきます。
- 燃費が悪いとされる理由
- 燃費に関する口コミを調査
- 新型スペーシアカスタムも燃費が悪い？
- スペーシアのハイブリッドは燃費が悪い？
- スペーシアの燃費以外で悪いところはどこ？
- 街乗りでの実燃費はどのくらい？
燃費が悪いとされる理由
燃費の良し悪しは、車両の構造や走行条件によって大きく左右されます。
新型スペーシアが「燃費が悪い」と言われる理由には、いくつかの要因が考えられます。
ここでは、車両の特性や走行時の影響などを詳しく見ていきましょう。
車両重量が重い
新型スペーシアは広々とした室内空間や高い安全性能を実現するため、軽自動車の中でも比較的重量がある車種です。
一般的に、車両重量が増えるとエンジンにかかる負荷が大きくなり、それに伴い燃費が悪化する傾向があります。
特にストップ＆ゴーの多い市街地走行では、加速時の燃料消費が増えるため、実燃費が思ったより伸びないことがあります。
エンジン性能のバランス
新型スペーシアは燃費性能を重視したマイルドハイブリッドシステムを採用していますが、エンジン単体の出力は控えめです。
そのため、加速時にはエンジンに負荷がかかり、アクセルを踏み込むことが多くなりがちです。
特に高速道路や坂道では、よりパワーが必要になるため、燃費が悪化しやすい要因となっています。
空気抵抗が大きい
新型スペーシアは全高が高めに設計されており、ボックス型のデザインが特徴です。
この形状は室内空間の広さを確保するメリットがある一方で、空気抵抗を受けやすいというデメリットもあります。
特に高速走行時には風の影響を受けやすく、余計なエネルギーを消費するため、燃費が悪くなる要因の一つと考えられます。
高速走行での効率低下
軽自動車は基本的に低燃費を意識した設計になっていますが、高速走行時の燃費はあまり得意ではありません。
新型スペーシアも例外ではなく、一定の速度を維持する際にエンジン回転数が上がりやすくなるため、燃料消費が増えてしまいます。
特に、長距離移動を頻繁に行う場合には、思ったほど燃費が伸びないと感じることがあるでしょう。
走行条件による影響
燃費は道路環境や運転の仕方にも大きく左右されます。
渋滞の多い都市部や坂道が多い地域では、発進・停止を繰り返すことが多く、燃費が悪化しがちです。
また、エアコンの使用や寒冷地でのアイドリング時間の長さも燃費に影響を与えます。
これらの条件が重なると、カタログ値と実燃費の差が大きくなることがあります。
燃費に関する口コミを調査
新型スペーシアの燃費については、実際に購入したユーザーからさまざまな口コミが寄せられています。
公式のカタログ燃費と実際の燃費が異なるのはどの車でもよくあることですが、ユーザーの実体験を知ることで、よりリアルな燃費の傾向をつかむことができます。
ここでは、良い評価と辛口評価に分けて、それぞれの口コミを紹介します。
良い評価
新型スペーシアの燃費に対して好意的な評価をしているユーザーの多くは、主に街乗りでの燃費性能に満足しているようです。
「通勤や買い物メインで使っているが、燃費は20km/L前後で安定している」「エコ運転を意識すれば、25km/L近くまで伸びることもある」といった声が見られます。
特に、ストップ＆ゴーの多い市街地でもハイブリッドシステムがしっかりと機能し、アイドリングストップによる燃費向上が実感できる点が評価されています。
また、「以前乗っていた軽自動車よりも燃費が良く、ガソリン代が節約できている」「軽自動車とは思えないほどの快適性がありながら、燃費も優秀なのはうれしい」といったコメントもあります。
さらに、運転の仕方次第で燃費が大きく変わることを理解しているユーザーの中には、「エコモードを活用しながら走ると、想像以上に燃費が良い」との意見も見受けられました。
辛口評価
一方で、新型スペーシアの燃費に対して辛口な評価をするユーザーもいます。
「カタログ燃費ほど伸びない」「街乗りではまだマシだが、高速道路では燃費がかなり落ちる」といった声が多く、特に長距離走行時に燃費の悪化を感じるケースが目立ちます。
中には、「高速道路での燃費は15km/L前後まで落ちることがあり、期待していたほどではなかった」という口コミもあります。
また、「エアコンを使うと一気に燃費が悪くなる」「冬場はアイドリング時間が長くなるせいか、燃費が思ったより伸びない」という意見もあります。
さらに、運転の仕方によっては燃費が大きく変動するため、「アクセルを踏み込むことが多いと、ハイブリッドの恩恵を感じにくい」との指摘もあります。
その他、「車両重量が重いため、坂道や渋滞では燃費が悪くなりがち」「思っていたほど燃費が伸びず、他の軽自動車と比べて微妙」といったコメントも見られました。
カタログ燃費と実燃費の差にギャップを感じるユーザーが一定数いるのは事実のようです。
新型スペーシアカスタムも燃費が悪い？
新型スペーシアには、標準モデルとは別にデザイン性や装備が強化された「スペーシアカスタム」があります。
見た目の違いだけでなく、車両重量やエンジン特性も若干異なるため、燃費性能にも影響を与えます。
スペーシアカスタムは、標準モデルに比べて車両重量がやや重く、装備による電力消費も増えるため、カタログ燃費は若干低めに設定されています。
そのため、「標準モデルより燃費が悪い」と感じるユーザーもいるようです。
しかし、エコ運転を意識すれば20km/L前後の実燃費を維持できることが多く、極端に燃費が悪いわけではありません。
スペーシアのハイブリッドは燃費が悪い？
スペーシアにはマイルドハイブリッドシステムが搭載されており、燃費性能の向上が期待されています。
しかし、一部のユーザーからは「ハイブリッドのわりに燃費が伸びない」との声も聞かれます。
これは、マイルドハイブリッドがエンジンの補助として機能するシステムであり、電気だけで走行するフルハイブリッドとは異なるためです。
そのため、アクセルを強く踏み込む走り方では燃費の向上を実感しにくいことがあります。
逆に、ストップ＆ゴーの多い街乗りでは、減速時のエネルギー回収によって燃費が改善されやすく、エコ運転を意識すれば十分な低燃費を実現できます。
スペーシアの燃費以外で悪いところはどこ？
燃費以外でユーザーから指摘される点として、まず挙げられるのが「走行性能の物足りなさ」です。
軽自動車の特性上、エンジン出力は控えめで、高速道路や坂道では加速がもたつくことがあります。
また、車高が高い設計のため、横風の影響を受けやすく、特に高速走行時には安定性に不安を感じることもあります。
さらに、「ロードノイズがやや大きい」「シートの座り心地が硬め」といった意見もあり、長距離移動では疲れやすいと感じるユーザーもいるようです。
とはいえ、燃費重視の車であることを考慮すれば、許容範囲と考える人も多いようです。
街乗りでの実燃費はどのくらい？
カタログ燃費と実燃費には差があることが多いため、実際の街乗り燃費が気になるところです。
ユーザーの口コミを参考にすると、新型スペーシアの街乗り燃費は平均すると18～22km/L程度に収まることが多いようです。
エアコンの使用状況や渋滞の頻度によって変動しますが、エコ運転を心がけることで20km/L以上を維持することも可能です。
特に、ストップ＆ゴーの多い都市部ではアイドリングストップ機能が効果を発揮し、比較的安定した燃費を実現できる傾向にあります。
ただし、短距離移動が多い場合や頻繁な急加速を行うと、燃費が悪化しやすい点には注意が必要です。
新型スペーシアの燃費が悪い時の改善策
新型スペーシアの燃費が思ったより伸びないと感じた場合、いくつかの改善策を試すことで燃費向上が期待できます。
運転の仕方や車両のメンテナンスを工夫することで、実燃費をより良くすることが可能です。
ここでは、燃費を良くするための具体的な方法を紹介していきます。
- スペーシアの燃費を良くする方法
- スペーシアで燃費のいい走り方
- 他の軽自動車との燃費比較
- 燃費以外で確認すべきポイント
- 新型スペーシアの燃費に関する体験談
スペーシアの燃費を良くする方法
燃費を向上させるには、運転の仕方や車両の状態を適切に管理することが重要です。
日常的に気をつけることで、カタログ燃費に近い数値を維持することも可能になります。
ここでは、実践しやすい燃費向上の方法を紹介します。
エコ運転を心がける
燃費向上の基本は、アクセルの踏み方を意識したエコ運転です。
急加速や急ブレーキを避け、なめらかに運転することで燃料消費を抑えることができます。
特に発進時にアクセルを強く踏み込むと燃料を多く消費するため、ゆっくりと加速することが大切です。
また、車間距離を十分にとることで、頻繁なブレーキ操作を減らし、一定の速度を維持しやすくなります。
これにより、エンジンの負荷を減らし、燃費の向上につながります。
定期的なメンテナンス
車両のメンテナンス不足は燃費の悪化につながることがあります。
特にエンジンオイルが劣化するとエンジンの動きが悪くなり、燃料消費が増えてしまいます。
適切なタイミングでオイル交換を行うことが、燃費向上に大きく貢献します。
また、エアフィルターが汚れているとエンジンの燃焼効率が下がるため、定期的にチェックし、必要に応じて交換することが重要です。
こうした基本的なメンテナンスを怠らないことで、燃費を安定させることができます。
タイヤの空気圧をチェック
タイヤの空気圧が適正でないと、燃費に悪影響を及ぼします。
空気圧が低いとタイヤの転がり抵抗が増え、エンジンに余計な負荷がかかるため、燃料消費が増えてしまいます。
逆に、適正な空気圧を維持することでタイヤの転がりがスムーズになり、燃費の向上が期待できます。
特に気温の変化によって空気圧は変動しやすいため、月に1回程度はチェックし、必要に応じて調整することをおすすめします。
重い荷物を減らす
車両に余計な荷物を積んでいると、その分重量が増し、エンジンへの負担が大きくなります。
これにより、燃費が悪化する原因となります。
日常的に使わない荷物はできるだけ下ろし、車内を軽量化することで、燃費の向上が期待できます。
特に、長距離走行や燃費を意識した運転をしたい場合は、不要な荷物を減らすことを心がけましょう。
アイドリングストップを活用
新型スペーシアにはアイドリングストップ機能が搭載されており、信号待ちなどの停止時にエンジンを自動で停止し、無駄な燃料消費を抑えることができます。
この機能を適切に活用することで、特に市街地走行での燃費向上が期待できます。
ただし、頻繁なエンジン始動はバッテリーに負担をかけるため、バッテリーの状態も定期的に確認することが重要です。
アイドリングストップを活かしながら、効率よく運転することで、実燃費の向上につながります。
スペーシアで燃費のいい走り方
燃費を最大限に向上させるには、車の特性を理解し、それに適した運転を心がけることが重要です。
スペーシアは軽自動車ならではの低燃費性能を持っていますが、走り方によってはその性能を十分に引き出せないこともあります。
ここでは、スペーシアの燃費を良くするための具体的な運転方法を紹介します。
ゆっくりアクセルを踏む
発進時にアクセルを急に踏み込むと、エンジンが高回転になり、燃料消費が大きくなります。
スペーシアの燃費を良くするためには、発進時にゆっくりとアクセルを踏み込み、スムーズに加速することが重要です。
理想的なのは、アクセルをじわじわと踏み込んで時速20～30kmまで静かに加速し、その後も急加速を避けることです。
これにより、エンジンへの負荷を減らし、燃費の向上が期待できます。
定速走行を維持する
速度の変化が激しい運転は、燃費を悪化させる原因のひとつです。
特に、高速道路やバイパスなどでは、なるべく一定の速度を維持することが燃費向上のポイントになります。
スペーシアにはクルーズコントロール機能が搭載されているモデルもあるため、この機能を活用すると、アクセル操作のムラを減らすことができます。
街乗りでも車間距離を十分に取り、なるべく一定のスピードで走ることで、無駄な燃料消費を抑えられます。
無駄なアイドリングを避ける
エンジンをかけたまま停止しているアイドリングは、燃料を無駄に消費する大きな要因です。
スペーシアにはアイドリングストップ機能が搭載されており、信号待ちや渋滞時にエンジンが自動的に停止することで燃費を向上させる仕組みになっています。
長時間駐車する際や、荷物の積み下ろしをする際には、こまめにエンジンを切ることを意識すると、さらに燃料消費を抑えることができます。
ただし、頻繁なエンジンのオン・オフはバッテリーに負担をかけるため、バッテリーの状態を適宜チェックすることも重要です。
高速道路ではエコ走行
高速道路では、一般道とは異なる運転の工夫が必要です。
スペーシアは軽自動車のため、エンジンが小さく、高速域での燃費が悪化しやすい傾向があります。
そのため、時速80～100km程度の範囲で走行することをおすすめします。
また、急な追い越しや頻繁な速度の増減は燃費を悪化させる原因となるため、できるだけ一定の速度を保つことが重要です。
坂道の多い区間では、下り坂でアクセルを少し緩め、慣性を利用して燃費を抑える工夫をすると、燃料の節約につながります。
渋滞を避ける
渋滞に巻き込まれると、頻繁なストップ＆ゴーが発生し、燃費が大幅に悪化します。
特に、スペーシアのような軽自動車は発進時にエンジンの回転数が上がりやすく、燃料を消費しやすいため、渋滞を回避することが燃費向上に効果的です。
事前に渋滞情報をチェックし、混雑しやすい時間帯を避けることで、よりスムーズに走行できるでしょう。
また、裏道を活用するなど、効率的なルート選びをすることも燃費改善につながります。
他の軽自動車との燃費比較
新型スペーシアの燃費が気になる場合、他の人気軽自動車と比較することで、実際の燃費性能がどの程度なのかを把握しやすくなります。
特に、ホンダのN-BOX、ダイハツのタント、スズキのアルトといったモデルは、スペーシアと同じく軽自動車市場で高い人気を誇る車種です。
それぞれの燃費性能を比較しながら、スペーシアの立ち位置を確認していきましょう。
N-BOXとの比較
ホンダのN-BOXは、軽自動車の中でも室内空間の広さや走行性能の高さが特徴です。
燃費性能については、スペーシアと比較するとやや劣る傾向にあります。
N-BOXのWLTCモード燃費は21.6～23.4km/L（FF車）となっており、スペーシアの25.1km/L（FF車）と比較すると若干低めです。
これは、N-BOXが比較的車両重量が重く、エンジンの出力を高めていることが影響しています。
そのため、燃費重視で選ぶならスペーシアのほうが有利ですが、パワーや快適性を求める場合はN-BOXも選択肢となるでしょう。
タントとの比較
ダイハツのタントも、スーパーハイトワゴンとしてスペーシアと競合する車種の一つです。
タントのWLTCモード燃費は約21.2～22.7km/L（FF車）であり、こちらもスペーシアの25.1km/Lよりもやや低めの数値となっています。
タントはスライドドアの利便性や、運転席の視界の広さが強みですが、その分、ボディ剛性を高める設計が燃費に影響を与えている可能性があります。
実燃費においても、街乗りではスペーシアのほうが燃費が良い傾向にありますが、高速道路での安定感はタントのほうが優れているという意見もあります。
アルトとの比較
スズキのアルトは、軽量コンパクトなボディと優れた燃費性能が特徴の軽自動車です。
アルトのWLTCモード燃費は27.7～29.2km/L（FF車）と、スペーシアよりも優れた数値を誇ります。
これは、アルトがスペーシアよりも車体が小さく、エンジン出力も燃費重視で設計されているためです。
ただし、アルトはスペーシアのような広い室内空間やスライドドアを持たず、ファミリーカーとしての利便性は劣ります。
燃費だけを最優先するならアルトが有利ですが、居住性や使い勝手を考慮するとスペーシアのほうがバランスが取れていると言えるでしょう。
燃費以外で確認すべきポイント
燃費は車選びの重要なポイントですが、それだけで車の良し悪しを判断するのは早計です。
車の安全性や快適性を維持するためには、燃費以外にも定期的にチェックすべき項目がいくつかあります。
ここでは、スペーシアを長く快適に乗るために確認しておきたいポイントを紹介します。
タイヤの状態
タイヤの状態は、安全性だけでなく燃費にも大きく影響します。
溝がすり減ったタイヤや適切な空気圧が維持されていないタイヤは、路面との抵抗が大きくなり、燃費が悪化する原因になります。
特に空気圧が低いと、転がり抵抗が増加し、エンジンに余計な負荷がかかるため注意が必要です。
スペーシアの燃費性能を維持するためには、月に一度は空気圧をチェックし、適切な数値を保つようにしましょう。
また、摩耗したタイヤはスリップの原因にもなるため、残りの溝の深さも確認し、早めの交換を心がけましょう。
オイル交換
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑を助け、燃費性能を維持するために欠かせないものです。
劣化したオイルを使い続けると、エンジンの摩擦が増加し、燃費が悪化するだけでなく、最悪の場合エンジントラブルを引き起こします。
スペーシアの場合、一般的には5,000km～10,000kmごと、または半年に一度のオイル交換が推奨されています。
特に、短距離走行が多い場合や渋滞の多い環境で使用する場合は、オイルが劣化しやすいため、早めの交換を心がけると良いでしょう。
バッテリーの状態
スペーシアはアイドリングストップ機能を搭載しているため、バッテリーの状態を常に良好に保つことが重要です。
バッテリーが弱ると、アイドリングストップが正常に作動しなくなり、結果として燃費が悪化する可能性があります。
バッテリーの寿命は一般的に2～3年程度とされており、走行距離や使用環境によっても劣化のスピードが異なります。
ヘッドライトが暗く感じる、エンジンのかかりが悪いなどの症状が現れたら、早めに点検や交換を行いましょう。
車両の異音や振動
走行中に異音や異常な振動を感じた場合、車の各部に問題が発生している可能性があります。
特に、サスペンションやブレーキ関連の異常は、安全性に直結するため注意が必要です。
例えば、段差を越えた際に「ギシギシ」と異音がする場合は、足回りの部品が劣化している可能性があります。
また、エンジンからの異音や振動が増えた場合は、オイル不足やエンジン内部のトラブルが考えられるため、早めに点検を受けることをおすすめします。
車内の清掃とケア
車内の環境が快適でなければ、長時間のドライブが苦痛になってしまいます。
スペーシアは広々とした室内空間が魅力の車ですが、定期的に清掃を行わないとホコリや汚れがたまり、エアコンの効きが悪くなる原因にもなります。
特にエアコンフィルターは、目詰まりすると風量が低下し、余計な電力を消費するため燃費にも悪影響を及ぼします。
月に一度は掃除機をかけ、シートやダッシュボードも拭き掃除をすることで、快適な車内環境を維持しましょう。
新型スペーシアの燃費に関する体験談
以前、レンタカーで新型スペーシアを借りて、街乗りから高速道路まで試してみました。
燃費に関する口コミでは「悪い」という意見も見かけましたが、実際に走ってみると、それほど気になるレベルではないと感じました。
市街地では、ストップ＆ゴーが多い場面でも燃費計は20km/L前後を示しており、アイドリングストップ機能もしっかり作動。
アクセルを強く踏まなければ、スムーズな加速とともに燃費も安定していました。
高速では、100km/h前後で巡航した際に燃費計は25km/L近くを記録。
ボディ形状の影響か、風の抵抗を感じる場面もありましたが、極端に燃費が落ちることはありませんでした。
人によって感じ方は異なると思いますが、試乗して燃費が悪いとは思いませんでした。
走行スタイル次第で十分に低燃費を実現できる車だと思います。
新型スペーシアは燃費が悪いの総括
記事のポイントをまとめます。
- 新型スペーシアは一般的に燃費が良好で、特に市街地での燃費は安定している
- 高速道路では25km/L近くを記録するなど、長距離走行にも強い
- エコ運転を心がけることで燃費の向上が期待できる
- アイドリングストップ機能が燃費の安定に貢献している
- 車両重量やエンジン性能が燃費に影響を与えている
- タイヤの空気圧が低いと、燃費が悪化する原因になる
- 定期的なメンテナンスで燃費を保つことが可能
- 高速走行時には空気抵抗が増え、燃費が若干低下する
- スペーシアカスタムは基本的に燃費が良好だが、重さが影響することがある
- 燃費以外にもタイヤやオイル交換の管理が重要である
