小型の軽自動車を買う際に、ミライースとアルトどちらを選ぶべきか迷っていませんか？
どちらも軽自動車の人気モデルで、燃費の良さや運転のしやすさが魅力です。
しかし、乗り心地や価格、実燃費など細かい違いがあり、購入を決めるのは簡単ではありません。
そこで本記事では、ミライースとアルトをさまざまな角度から徹底比較し、どちらが自分にとって最適な選択なのかをわかりやすく解説します。
乗り心地や燃費、価格の違いなど、重要なポイントを整理し、購入前に知っておくべき情報を詳細にお届け。
この記事を読めば、あなたにピッタリの軽自動車を見つけることができます。
ミライースとアルト、それぞれの特徴をしっかり理解し、納得のいく選択をするために、ぜひ最後までご覧ください。
- ミライースとアルトの違いを理解し、自分に合う車を選べる
- 乗り心地や燃費など、重要な比較ポイントを把握できる
- リセールバリューや維持費の面で損しない選択ができる
- 購入前に知っておくべきポイントを整理して判断できる
ミライースとアルトどっちがいいか考察
ダイハツのミライースとスズキのアルトは、どちらも人気の軽自動車です。
燃費の良さやコンパクトなサイズ感から、特に女性に支持されています。
しかし、実際に乗るとなると、乗り心地や長距離運転の快適さ、加速性能の違いが気になるポイント。
ここでは、それぞれの特徴を比較し、どちらが自分に合っているのか判断しやすくなる情報をお届けします。
- ミライースとアルトの乗り心地
- ミライースとアルト長距離の快適さ
- ミライースとアルト加速性能比較
- ミライースとアルト走りの違い
- ミライースとアルト値段の違い
- ミライースとアルト燃費の違い
- 実燃費はどちらが優れているか？
ミライースとアルトの乗り心地
ミライースは、しなやかな足回りと柔らかめのシートで、街乗りでも快適に過ごせます。
サスペンションが衝撃を適度に吸収するため、段差の多い道路でも突き上げ感が少ないのが特徴です。
対してアルトは、軽快なハンドリングと少し硬めの足回りが特徴。運転中のダイレクト感を重視する人には好まれますが、路面の凹凸を拾いやすい傾向があります。
シートのクッション性もやや硬めで、長時間座ると疲れを感じるかもしれません。
乗り心地の良さを重視するならミライース、スポーティな感覚を求めるならアルトが適しているでしょう。
ミライースとアルト長距離の快適さ
長距離運転では、シートの座り心地や車内の静粛性が重要になります。
ミライースは、シートが柔らかめで体にフィットしやすく、クッション性も高いため、長時間の運転でも比較的疲れにくいです。
また、車内の遮音性も考慮されており、高速道路でもノイズが抑えられる設計になっています。
一方、アルトは車重が軽くエンジン音や風切り音が車内に入りやすい傾向があります。
サスペンションが硬めなこともあり、長時間運転すると疲れを感じやすいかもしれません。
快適な長距離ドライブを求めるならミライース、短距離メインで運転を楽しみたいならアルトが向いているでしょう。
ミライースとアルト加速性能比較
加速性能は、車の走行性能やストレスの少ない運転に直結する要素です。
ミライースは、燃費性能を重視したエンジン設計のため、発進時の加速は穏やか。
ただし、低回転域からトルクが出るため、市街地ではスムーズに走れます。
対してアルトは、車体が軽くエンジンのレスポンスが良いので、発進時や合流時の加速感があります。
特にターボモデルなら、高速道路の合流や追い越し時でも余裕のある加速が可能です。
街乗りメインならミライースで十分ですが、キビキビとした走りを求めるならアルトの方が適しているでしょう。
ミライースとアルト走りの違い
ミライースとアルトは、同じ軽自動車ながら走行性能に違いがあります。
ミライースは燃費性能を最優先した設計で、発進や加速がなめらかで穏やかなのが特徴です。
ステアリングも軽く、街乗りや狭い道での取り回しがしやすいので、運転に不安がある人でも扱いやすいでしょう。
一方、アルトは車体が軽く、アクセルを踏んだ際のレスポンスが良いため、キビキビした走りが楽しめます。
特にターボ搭載モデルでは、パワフルな加速を実感でき、高速道路や坂道でも余裕のある走りが可能です。
また、アルトは足回りが少し硬めに設定されており、カーブを曲がる際の安定感があります。
そのため、走りの楽しさやスポーティさを重視するならアルト、日常の快適な運転を求めるならミライースが適しているでしょう。
ミライースとアルト値段の違い
購入を検討する際、価格は重要な判断材料になります。
ミライースの新車価格は約99万円～132万円と、シンプルなモデルから上位グレードまで幅広く展開されています。
一方、アルトの新車価格は約106万円～140万円と、基本的にミライースよりやや高めの設定です。
これは、アルトが安全装備や最新技術を多く搭載しているためです。
例えば、アルトにはスズキの先進安全技術「スズキ セーフティ サポート」が標準装備されており、安全性の面で優れています。
また、アルトのターボモデルは価格が高くなる傾向がありますが、走行性能を求める人には魅力的な選択肢でしょう。
価格を抑えて燃費の良い車が欲しいならミライース、少し予算を増やして安全性能や走行性能を重視したいならアルトが適しています。
ミライースとアルト燃費の違い
燃費の良さは軽自動車を選ぶうえで重要なポイントです。
ミライースはダイハツの低燃費技術「e:Sテクノロジー」を採用し、WLTCモード燃費で25.0km/L〜35.2km/Lという高い数値を誇ります。
特に街乗りでは燃費の良さを実感しやすく、燃料コストを抑えたい人には魅力的です。
一方、アルトもスズキ独自の軽量化技術「HEARTECT（ハーテクト）」を採用し、車体の軽さを活かして低燃費を実現。
WLTCモード燃費は25.2km/L〜27.7km/Lと、ミライースにはやや及ばないものの、十分に経済的な数値です。
特にハイブリッドモデルではさらに燃費性能が向上しており、燃料費の節約につながります。
カタログ燃費の数値だけを見ると、ミライースの方がやや優れていますが、走行環境によってはアルトの方が実力を発揮することもあります。
実燃費はどちらが優れているか？
カタログ燃費と実際の燃費には差があるため、実燃費も重要な比較ポイントです。
ミライースは、実際の走行データから見ると街乗りで20〜25km/L、高速道路では30km/L前後の燃費を記録することが多いです。
特に一定速度での巡航が多いシチュエーションでは、低燃費性能を最大限に発揮します。
一方、アルトの実燃費は、街乗りで18〜23km/L、高速道路で25〜28km/L程度となることが一般的です。
アルトはエンジンの回転数が上がりやすいため、走り方によって燃費にバラつきが出やすい傾向があります。
ただし、アルトのハイブリッドモデルはストップ&ゴーが多い街乗りでも燃費が落ちにくく、エコ運転を意識すればミライースと同等の燃費を出せることも。
総合的に見ると、燃費の安定感ではミライース、走り方次第で燃費を向上できるのがアルトと言えるでしょう。
ミライースとアルトどっちがいいか判断基準
ミライースとアルトは、それぞれ異なる魅力を持つ軽自動車です。
どちらが自分に合っているのかを判断するには、求める条件やライフスタイルに合わせて選ぶことが大切です。
燃費や乗り心地、価格だけでなく、自分にとっての「使いやすさ」や「走りの好み」も考慮することで、後悔のない選択ができます。
ここでは、それぞれの車がどんな人に向いているのかを解説し、中古市場での人気についても触れていきます。
- ミライースが向いている人
- アルトが向いている人
- 中古市場での人気をチェック
- ミライースとアルトのよくある質問
- ミライースとアルトを比べた体験談
ミライースが向いている人
ミライースは、燃費の良さや快適な乗り心地を重視する人に向いています。
特に、街乗りがメインで短距離移動が多い人にはぴったりの一台です。
エンジンの特性上、スムーズな発進がしやすく、信号待ちの多い都市部でもストレスなく運転できます。
また、シートのクッション性が高く、柔らかい乗り心地のため、振動が少なく快適に過ごせます。
運転初心者や、軽自動車の取り回しの良さを活かして買い物や送り迎えに使いたい人にも適しています。
さらに、価格が比較的リーズナブルなため、コストを抑えたい人にもおすすめです。
燃費の良さと扱いやすさを重視し、経済的に軽自動車を運用したい人には、ミライースが最適な選択肢となるでしょう。
アルトが向いている人
アルトは、軽快な走りや運転の楽しさを求める人に向いています。
車体が軽く、アクセルを踏んだ際のレスポンスが良いため、キビキビとした走りを好む人には最適です。
特にターボモデルを選べば、高速道路や坂道でもスムーズな加速が可能で、パワフルな走りを楽しめます。
また、スズキの最新安全技術が搭載されており、事故を防ぐためのサポート機能が充実している点も魅力です。
さらに、デザインがシンプルでスタイリッシュなため、おしゃれな車を求める人にも人気があります。
車を移動手段としてだけでなく、運転そのものを楽しみたい人や、安全性能を重視したい人には、アルトがぴったりの一台と言えるでしょう。
中古市場での人気をチェック
ミライースとアルトは、中古市場でも安定した人気を誇ります。
ミライースは、燃費の良さと低価格が魅力で、中古車でも比較的安価に購入できる傾向があります。
特に法人やフリート車両として使われることが多いため、状態の良い中古車が豊富に流通しています。
一方、アルトはターボモデルや特別仕様車の人気が高く、スポーティなモデルは高値で取引されることが多いです。
また、安全装備が充実した最新モデルは需要が高く、価格が下がりにくい傾向があります。
リセールバリューを重視するなら、人気のグレードや限定モデルを選ぶのがポイントです。
どちらの車も中古市場で入手しやすいですが、購入する際は走行距離やメンテナンス履歴を確認し、より良いコンディションの車を選ぶことが重要です。
ミライースとアルトのよくある質問
ミライースとアルトはどちらも人気の軽自動車ですが、購入を検討する際に気になる点がいくつかあるでしょう。
安全性やカスタマイズ性、リセールバリュー、維持費など、選ぶ基準として重要なポイントを詳しく解説します。
さらに、他に比較対象となる軽自動車も紹介するので、最適な一台を見つける参考にしてください。
ミライースとアルトはどちらが安全性が高い？
安全性を重視する場合、アルトの方が優れていると言えます。
アルトにはスズキの「スズキ セーフティ サポート」が標準装備されており、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能、車線逸脱警報など、先進的な安全機能が充実しています。
一方、ミライースも「スマートアシスト」を搭載しており、安全装備は十分に備わっていますが、グレードによっては一部機能がオプションとなる場合があります。
より最新の安全技術を求めるならアルト、シンプルな機能でも問題なければミライースが選択肢となるでしょう。
ミライースとアルトはどちらがカスタマイズしやすい？
カスタマイズの自由度では、アルトの方が選択肢が多い傾向にあります。
特にアルトワークスやターボモデルは、スポーツパーツやカスタムパーツが豊富に揃っており、走行性能を向上させる改造が可能です。
エアロパーツや足回りのカスタマイズを楽しみたい人には最適な車種です。
一方、ミライースはエコカーとしての特性が強く、純正アクセサリーや内装のカスタマイズが中心になります。
街乗り用に可愛らしくアレンジする楽しみ方もありますが、走りを重視したカスタムには向いていません。
改造の幅を広げたいならアルト、シンプルなカスタマイズで満足できるならミライースがおすすめです。
購入後のリセールバリューが高いのはどっち？
リセールバリューの高さを重視するなら、アルトの特定のグレードが有利です。
特にアルトワークスやターボRSなどのスポーツモデルは、中古市場での需要が高く、高値で取引される傾向があります。
一方、ミライースは比較的手頃な価格帯で取引されるため、リセールバリューは平均的ですが、法人や業務用としての需要があり、一定の価値を維持しやすいです。
一般的なグレードで比較すると、アルトの方が価格が下がりにくいですが、ミライースも燃費の良さや維持費の安さが評価されるため、長く乗る予定ならお得な選択肢となります。
維持費がかかりにくいのはどっち？
維持費の安さを求めるなら、ミライースがやや優れています。
ミライースは低燃費設計によりガソリン代を抑えやすく、さらにシンプルな構造のため、メンテナンス費用も比較的安く済みます。
税金面でも軽自動車の中では負担が少なく、コストパフォーマンスに優れています。
一方、アルトも維持費の安い車ですが、ターボモデルを選ぶと燃費がやや落ち、タイヤやブレーキパーツの交換費用も上がる可能性があります。
日常的なコストを抑えたいならミライース、走行性能と維持費のバランスを考えたいならアルトが適しています。
ミライースとアルト以外で比較される軽自動車は？
ミライースやアルトと比較される軽自動車には、スズキ「ワゴンR」、ホンダ「N-WGN」、ダイハツ「ムーヴ」などがあります。
ワゴンRは広い室内空間と実用性の高さが魅力で、荷物を多く載せたい人に人気です。
N-WGNは安定した走行性能と快適な乗り心地が特徴で、長距離移動が多い人に適しています。
ムーヴはミライースと同じダイハツの軽自動車ですが、より快適性を重視したモデルで、後部座席の広さやシートアレンジの柔軟さが強みです。
コンパクトで燃費の良い車を探しているならミライースやアルト、大きめの軽自動車が欲しいならこれらの車種も検討する価値があります。
ミライースとアルトを比べた体験談
筆者は過去にミライースとアルトの両方を試乗したことがあります。
そのときの体験を踏まえると、個人的にはミライースの方が好みに合っていました。
まず、乗り心地の違いが大きかったです。
アルトは軽快な走りが魅力で、アクセルを踏んだ瞬間の反応が良く、キビキビとした運転が楽しめました。
しかし、路面の凹凸を拾いやすく、長時間乗ると少し疲れを感じます。
一方、ミライースはクッション性が高く、ふんわりとした乗り心地が印象的でした。
特に街中をゆったりと走る際の安定感があり、振動も少なかった記憶があります。
また、燃費性能にも注目しました。
試乗中の燃費計を見ても、ミライースの方がエコな運転がしやすいと感じました。
信号待ちでのアイドリングストップ機能もスムーズで、無駄なガソリン消費を抑えてくれる点も好印象です。
価格の面でもミライースの方が手頃で、コストパフォーマンスの高さを実感しました。
スポーティな走りを求めるならアルトも魅力的ですが、快適性や経済性を重視するなら、ミライースがぴったりだと感じました。
ミライースとアルトどっちがいいの総括
記事のポイントをまとめます。
- ミライースは乗り心地が柔らかく、街乗りでの快適性が高い
- アルトは軽快な走りが特徴で、加速性能が優れている
- ミライースの燃費は優秀で、エコな運転がしやすい
- アルトはスポーティなグレードが人気で、走りを楽しめる
- ミライースは価格が手頃で、コストパフォーマンスに優れている
- アルトのターボモデルはパワフルだが、燃費はやや劣る傾向
- リセールバリューはアルトのスポーツモデルが高く評価される
- ミライースは維持費が安く、経済的な軽自動車を求める人に最適
- アルトはカスタマイズ性が高く、改造の自由度がある
- ミライースとアルト以外ではワゴンRやN-WGNも比較対象になりやすい
