eKスペースの購入を検討している方の中には、ネットで見かける「壊れやすい」「燃費が悪い」といった口コミを目にし、購入を躊躇している方も多いのではないでしょうか。
軽自動車としての人気が高いeKスペースですが、実際にはどんなデメリットが存在するのか、これからのライフスタイルに適しているのかが気になるところです。
この記事では、eKスペースの「ダメ」とされるポイントを詳細に掘り下げ、実際の試乗体験やユーザーの声も交えながら、その真相に迫ります。
また、購入前の不安を解消するために、どのように活用すればメリットを最大限に引き出せるのかもお伝えします。
選ぶべきカラーやグレード、さらには快適なドライブを実現するための工夫など、多角的な視点からeKスペースを分析します。
これからのカーライフを豊かにするために、あなたにとって最適な選択ができるよう、ぜひこの記事を参考にしてください。
eKスペースの良し悪しをしっかり理解し、納得のいく購入を実現しましょう。
- eKスペースの主なデメリットを具体的に理解できる
- 購入時の参考となるおすすめのグレード情報が得られる
- ターボモデルと通常モデルの違いが明確に分かる
- 快適なドライブのための工夫や選び方が分かる
eKスペースのダメな点と気になる点
三菱のeKスペースは、その価格や利便性から多くの注目を集めていますが、購入前に理解しておきたいデメリットもいくつか存在します。
ここでは、特に気になるポイントである「壊れやすい箇所」「燃費」「エンジン音」に焦点を当て、購入を検討している方が安心して選べるような情報をお届けします。
- 壊れやすい箇所
- 燃費悪いと言われる理由
- エンジン音がうるさい？
- 中古はやめた方がいい？
- eKスペースが安い理由
- 新型eKスペースの評判
壊れやすい箇所
eKスペースの弱点として、いくつかの箇所が壊れやすいといわれています。特にドアの開閉部やエアコン、サスペンションは、ユーザーからの不満が挙がりやすいポイントです。
例えば、ドアの開閉部は日常的に負荷がかかりやすく、開閉の頻度が高いほど劣化が早まる傾向があります。
また、エアコンの不調も稀ではなく、夏場や冬場に快適さを求める方には少々気になる部分です。
さらに、サスペンションの耐久性が他の軽自動車と比べて劣るとされており、長期間使用すると異音や振動が気になり始めることもあるようです。
これらの点は、購入時にチェックしたり、定期的なメンテナンスを行うことでトラブルを防ぐことが可能です。
燃費悪いと言われる理由
eKスペースの燃費については、他の軽自動車と比較して低いという声が少なくありません。カタログスペックでは、WLTCモードで2WDが20.9km/L、4WDが19.0km/Lとされています。
しかし、実際には街中での運転や短距離の移動が多い場合、燃費が15km/L前後に落ちることが多いようです。
特に、アイドリング時の燃料消費が増えやすく、渋滞や信号待ちの多い市街地走行では燃費が悪化しやすい傾向があります。
また、エンジンの出力を重視した設計のため、低燃費を最優先にした車種と比較すると劣る面もあります。燃費について慎重に考えたい方は、実際の利用シーンに合った燃費計算を参考に検討することをおすすめします。
エンジン音がうるさい？
eKスペースに関してもう一つ気になる点が、エンジン音です。エンジン音の大きさは、特に車内での静粛性を重視する人にとっては見逃せない問題です。
走行時には特に高速道路でエンジン音が気になるケースが多く、軽自動車ならではの小型エンジンのため、スピードが上がると音が大きくなりがちです。
また、エンジンの振動も車内に伝わりやすく、長時間の運転では不快感を覚えることもあるようです。
ただし、これらの音や振動は、市街地や低速走行では気になりにくく、工夫次第である程度軽減することも可能です。静かな走行を好む方は、他の車種と比較してからの判断が良いでしょう。
中古はやめた方がいい？
eKスペースを中古で購入する際の注意点についても考慮が必要です。
中古の軽自動車は価格が抑えられるメリットがありますが、eKスペースの場合、特に走行距離や使用状況により状態の差が大きく出ることが多いといわれます。
前のオーナーが頻繁にエアコンを使用していた場合や、車体のサスペンションに負荷がかかる運転をしていた場合、すでに部品の劣化が進んでいる可能性があります。
また、エンジン音や異音が発生しやすい箇所もあるため、試乗や点検が重要です。eKスペースはモデルチェンジによって改良されている点が多く、新しいモデルの方がトラブルの少ない設計になっていることも考慮すべき点です。
中古購入を検討する場合は、できるだけ信頼できる販売店でメンテナンスの履歴を確認し、トラブルを避けられるようにすることが大切です。
eKスペースが安い理由
eKスペースが他の軽自動車に比べて価格が安い理由には、いくつかの要因があります。
まず、三菱自動車の方針として、コストパフォーマンスを重視した設計が挙げられます。部品や生産工程の効率化によって、全体のコストを抑える努力がされているため、同等クラスの車と比較して価格が抑えられています。
また、eKスペースはもともとファミリー層向けに作られたため、内装や装備がシンプルで必要最低限にまとめられていることも特徴です。
これにより、豪華な装備を求める方には物足りないと感じられるかもしれませんが、その分、価格が手頃に設定されています。
さらにライバル車と異なり、広告費を抑えていることも価格に反映されていると言われています。
安価で購入しやすい反面、ある程度の機能や装備が簡素であることを理解しておくと、納得感をもって購入を進めることができるでしょう。
新型eKスペースの評判
新型eKスペースは、過去モデルの弱点を改善し、快適性と安全性を向上させた点が評価されています。
特に、三菱独自の先進安全技術「e-Assist」が搭載されており、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報システムが装備されるなど、安全性能が向上しています。
これにより、特に家族での使用を想定している購入者からは安心して運転できると評判です。
また、新型は車内空間の広さや座り心地も向上しており、長距離移動でも快適に過ごせるような設計になっています。
加えて、燃費性能やエンジンの静粛性も改善が図られているため、過去モデルで気になっていた音や振動が軽減された点も購入者から高評価を得ています。
しかし、従来モデルよりも価格がやや上がっているため、予算を重視する方には慎重に検討する必要があるかもしれません。
全体的には、利便性や安心感を重視するユーザーにとって高評価を得ているモデルと言えます。
eKスペースをダメにしない選び方
eKスペースは、選び方や使い方によってメリットを最大限に活かし、満足度を高めることができます。
ここでは、eKスペースをダメにしない選び方についてご紹介します。
- eKスペースのメリットを知る
- ターボを買った方が良い人
- 人気色なら失敗しない
- おすすめグレードはG
- うるさい音を改善する方法
- eKスペースのよくある質問
- eKスペースの試乗体験談
eKスペースのメリットを知る
eKスペースには、他の軽自動車と比較しても魅力的なメリットがいくつかあります。
まず、その最大の特徴は、室内空間の広さです。特に後部座席に余裕があり、ファミリー層や多人数での移動が多い方にとって使いやすい設計になっています。
さらに、シートアレンジが豊富で、荷物を多く積むことができるため、普段の買い物やアウトドアにも便利です。
また、三菱独自の「e-Assist」といった安全装備が充実しており、日常的な運転での安心感を高めています。
たとえば、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報システムが標準装備されており、予期せぬ事故のリスクを軽減する助けとなります。
さらに、価格面でも競争力があり、同じクラスの軽自動車と比較して購入しやすいのが特徴です。
こうした特徴を理解することで、eKスペースの強みをしっかりと活かし、満足度の高い車選びが可能になります。
広さや利便性、安全性能を重視する方にとって、eKスペースは頼もしい選択肢となるでしょう。
ターボを買った方が良い人
eKスペースには、ターボ付きのモデルも用意されており、特に走行性能やパワーを求める方にはおすすめです。
ターボ車は、登坂や高速道路などでの加速性能が向上しており、スムーズな運転が可能になります。
もし日常的に坂道の多い地域に住んでいる方や、家族でのドライブ、アウトドアなどの荷物を多く積む機会が多い方には、ターボ車の方がストレスなく快適に走行できるでしょう。
一方で、街中の短距離移動が主な用途である場合や、燃費性能を重視する方にはターボなしのモデルでも十分です。ターボ車は加速時の力強さが特徴ですが、その分燃費がやや低下する傾向があります。
そのため、自分のライフスタイルや使用頻度に合ったモデルを選ぶことが大切です。
ターボ付きモデルは価格が少し上がりますが、快適なドライブを優先したい方には価値のある投資といえます。
人気色なら失敗しない
eKスペースを選ぶ際、ボディカラーの選択も満足度に影響するポイントです。
人気のある色は、リセールバリューの向上にもつながりやすいため、後々売却を検討する場合も選んでおいて損はありません。
特に「ホワイトパール」「ブラックマイカ」「ナチュラルアイボリーメタリック」はeKスペースの人気色で、ファミリー層からビジネスパーソンまで幅広く好まれています。
「ホワイトパール」は、清潔感があり、シンプルで飽きのこないカラーです。また、明るい色は汚れが目立ちにくく、頻繁な洗車を気にする必要がありません。
「ブラックマイカ」は、洗練された印象を与え、シックな雰囲気が好きな方にぴったりです。
さらに「ナチュラルアイボリーメタリック」は、柔らかい色合いで温かみがあり、周囲と調和しやすいカラーです。
人気色を選ぶことで、色選びでの後悔を防ぎやすく、長期間満足感を保つことができるでしょう。
おすすめグレードはG
eKスペースには複数のグレードが用意されていますが、その中でも「G」グレードは特におすすめです。
このグレードは、快適装備や安全性能が充実しているため、コストパフォーマンスの高い仕様といえます。
例えば、「G」グレードには、三菱の先進安全技術「e-Assist」が標準装備されており、事故のリスクを低減する機能が備わっています。
また、「G」グレードにはリアシートの助手席側電動スライドドアがあり、両手がふさがっているときも足先でオープンできる点が便利です。
後部座席のスペース調整がしやすいため、荷物の多い買い物や家族旅行でも快適に過ごせます。
さらに、助手席シートバックテーブルやリヤビューモニター付ルームミラーなどの便利な装備も充実しているため、日常生活の中での快適さが向上します。
コストと機能性のバランスが良いため、eKスペースを初めて購入する方や、家族での使用を考えている方には「G」グレードが最適な選択です。
うるさい音を改善する方法
eKスペースで気になるエンジン音や車内の騒音を抑える方法はいくつかあります。
まず、簡単に取り入れられるのが「防音マット」の設置です。特にエンジン音が大きく聞こえる場合、足元やシート下に敷くことで、音が車内に響くのを軽減する効果があります。
防音マットは手軽に取り付けられ、車内環境を改善する便利なアイテムです。
さらに、エンジンの振動を抑えるために「エンジンオイル」を定期的に交換することも重要です。オイルが劣化するとエンジンが余分な力を使ってしまい、結果として騒音が発生しやすくなります。
加えて、「タイヤのメンテナンス」も見逃せません。空気圧が適切でないと走行中の音が大きくなることがあるため、定期的にタイヤの空気圧を確認しておくと、騒音が抑えられます。
このような工夫を取り入れることで、eKスペースでのドライブをより快適にし、音のストレスを軽減できるでしょう。
eKスペースのよくある質問
eKスペースは手頃な価格と広い車内で人気のある軽自動車ですが、購入前にはさまざまな疑問を解消しておくことが大切です。
ここでは、eKスペースに関するよくある質問について、デメリットや性能に関する疑問点を解説します。
主なデメリットは？
eKスペースのデメリットとしては、エンジン音の大きさや加速性能が挙げられます。
特に、ターボなしのモデルでは高速道路での加速がやや遅く感じることがあるため、主に市街地での使用に向いていると言われています。
また、デザインや内装がシンプルな分、豪華さを求める方には物足りないと感じるかもしれません。安全性能や基本的な機能は十分ですが、用途や好みによっては他の車種と比較して検討することをおすすめします。
燃費はリッター何キロ？
eKスペースのカタログ燃費は、一般的にリッター約20～25km前後とされています。
ただし、実際の燃費は運転スタイルや道路状況により異なり、市街地走行ではリッター15～18kmほどになることが多いようです。
燃費性能は他の軽自動車と比較すると標準的で、特に高速道路よりも短距離・低速の走行に適した仕様となっています。
定期的なメンテナンスと穏やかな運転を心がけることで、燃費のパフォーマンスを向上させることができます。
満タンで何キロ走れる？
eKスペースの燃料タンク容量は約27リットルです。カタログ燃費を基に計算すると、満タンで約540～675kmの走行が可能です。
ただし、実際の走行距離は市街地や山道、信号待ちの多さなどで変動します。
日常的な市街地走行が多い場合には、リッター15km程度の燃費を基準にしておくと、満タンで約400km前後の走行ができると見積もることができます。
走行する地域や環境に応じて、こまめに燃料を補充することを心がけましょう。
加速が遅い理由は？
eKスペースはエンジン出力が抑えられており、特にターボなしのモデルでは加速性能が控えめです。
これは低燃費や静粛性を重視した設計によるもので、一般的に市街地走行には十分な性能を発揮しますが、高速道路や急な坂道では加速が遅く感じられることがあります。
ターボモデルを選ぶことで、パワフルな加速が得られ、高速走行や坂道でもスムーズな運転が可能になります。用途に応じたモデル選びが快適な運転の鍵です。
シートの倒し方は？
eKスペースのシートは簡単に倒すことができ、荷物の多い時にも便利です。シートの背もたれ横にあるレバーを引くことで、シートを前方へ倒し、フラットな荷室空間を作ることができます。
後部座席をフルフラットにすることで、長尺の荷物を載せたり、車中泊にも活用できるレイアウトが可能です。
手軽にアレンジできるため、買い物やアウトドアのシーンで幅広く活用できる点がeKスペースの魅力の一つです。
eKスペースの試乗体験談
先日、eKスペースの試乗をしてきました。
まず感じたのは、車内の広さです。軽自動車とは思えない開放感があり、特に後部座席が広く設計されているため、友人と乗っても窮屈さを感じませんでした。
走行時の視界も良好で、運転に慣れていない人でも安心してドライブを楽しめる印象です。
エンジンは市街地での走行には十分なパワーを発揮しますが、坂道や高速での加速がやや物足りないと感じました。
ターボ車ではこの弱点が補われるとのことでしたが、通常モデルでも通勤や買い物には問題ないでしょう。
また、気になるエンジン音は思っていたほど大きくなく、音楽を流していれば気にならない程度です。
全体として、街乗りメインであれば快適で運転しやすい車だと感じました。試乗を通じて感じたeKスペースの魅力は、やはりその使いやすさと空間の広さです。
総括：eKスペースはダメじゃない
記事のポイントをまとめます。
- eKスペースの車内は広く、特に後部座席の居住性が高いと評価される
- エンジン音が大きいとされるが、防音マットで改善が可能
- 一般的な燃費はリッター15～18km程度で、特に街乗り向き
- 登坂や高速道路での加速性能はターボなしだと物足りなく感じる
- リセールバリューを重視するなら人気色の選択が推奨される
- おすすめの「G」グレードは、快適装備と安全機能が充実している
- シートのアレンジが豊富で、多様な荷物や車中泊にも対応できる
- 中古車には劣化リスクがあり、特に初期モデルの品質に注意が必要
- 満タン時の走行可能距離は400～675km程度と見積もられる
- 三菱の先進安全技術「e-Assist」が標準装備されている
