タントはN-BOXに勝てない！？どちらが最適なのか徹底解説

軽自動車を見かけると、タントよりN-BOXの多さに気付くことはありませんか？

街中でも駐車場でも、N-BOXの人気の高さを感じることが多いでしょう。

N-BOXは室内の広さや高級感、安定した走行性能が評価される一方で、タントは利便性や価格の面で優れています。

それでも「N-BOXのほうが人気がある」「売上台数で負けている」という現実を知ると、不安に感じることもあるのではないでしょうか。

しかし、タントにはタントならではの魅力があります。

単に売れているからN-BOXが優れているわけではなく、用途やライフスタイルによってベストな選択は変わるのです。

そこで本記事では、タントとN-BOXを比較し、どちらがあなたに最適な車なのか選べるヒントを提供します。

購入した後に後悔しないためにも、両車の特徴を理解し、納得の行く選択をしてください。

タントはN-BOXに勝てないのか考察

ダイハツ・タントとホンダ・N-BOXは、日本の軽自動車市場で長年ライバル関係にある車種です。

どちらもスライドドアを採用し、広い車内空間を確保しているため、ファミリー層を中心に高い人気を誇ります。

しかし、「タントはN-BOXに勝てない」と言われることが多いのも事実です。

本当にタントはN-BOXに劣るのでしょうか？この記事では詳しく考察していきます。

タントとN-BOXの基本スペック比較

タントとN-BOXの基本的なスペックを表にまとめました。

項目	ダイハツ・タント	ホンダ・N-BOX
全長×全幅×全高 (mm)	3,395×1,475×1,755	3,395×1,475×1,790
ホイールベース (mm)	2,460	2,520
車両重量 (kg)	約920～1,000	約940～1,030
エンジン	660cc NA / ターボ	660cc NA / ターボ
最高出力 (PS)	NA：52 / ターボ：64	NA：58 / ターボ：64
最大トルク (N・m)	NA：60 / ターボ：100	NA：65 / ターボ：104
燃費 (WLTCモード)	22.7km/L	21.6km/L
室内長×室内幅×室内高 (mm)	2,125×1,350×1,370	2,180×1,350×1,400
スライドドア	両側電動 (グレードによる)	両側電動 (標準装備)
価格帯 (円)	約140万～170万	約160万～180万

このように、基本スペックだけを比較すると、N-BOXがやや優位に見えますが、タントにもコスト面や燃費での強みがあります。

タントがN-BOXに勝てないと言われる理由

タントとN-BOXはどちらも軽自動車の中でトップクラスの人気を誇りますが、多くの人が「タントはN-BOXに勝てない」と感じる理由があります。

その主な要因は、走行性能や安全性能、ブランドの信頼性などにあります。

ここでは、それぞれの違いを詳しく見ていきましょう。

走行性能や安定感の違い

N-BOXはホイールベースが長く、足回りの剛性が高いため、高速道路や長距離走行時の安定感に優れています。

また、NAエンジンの出力がタントより高いため、発進や加速時のパワーに余裕があります。

一方、タントは軽量なため燃費が良いですが、高速走行時にはN-BOXほどの安定感が得られません。

さらに、N-BOXはサスペンションの調整が絶妙で、段差やカーブでの挙動が滑らかです。

こうした点が「タントは走行性能でN-BOXに劣る」と言われる理由の一つとなっています。

デザインとスタイルの好み

デザイン面でもN-BOXは幅広い層に支持されています。

特に、角ばったシルエットと高級感のあるフロントフェイスが特徴で、カスタムモデルではよりスタイリッシュなデザインが採用されています。

一方、タントはシンプルで実用的なデザインですが、どちらかというとファミリー向けの印象が強く、デザイン性を重視する人には物足りなく感じることがあります。

そのため、「N-BOXのほうがかっこいい」と思われがちで、選択の決め手になることも少なくありません。

燃費や経済性の差

燃費性能はタントの方が若干優れている場合がありますが、実際の走行条件によってはN-BOXと大きな差はありません。

また、N-BOXは価格がやや高めですが、リセールバリューが高いため、長期的に見ればコストパフォーマンスが良いと言えます。

タントは購入時の価格が安いメリットがありますが、売却時の価値がN-BOXほど高くならないことが多く、「長く乗るならN-BOXの方が得」という意見もあります。

安全性能や最新技術の充実

N-BOXはホンダの最新技術「Honda SENSING」を全車標準装備しており、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などが充実しています。

タントも「スマートアシスト」が搭載されていますが、一部グレードではオプション扱いとなることがあり、N-BOXと比較すると安全装備の充実度でやや劣ります。

また、N-BOXはフルLEDヘッドライトが標準装備されているのに対し、タントではグレードによってはハロゲンライトが採用されている点も、安全性を重視するユーザーにとってはマイナスポイントとなり得ます。

ブランドの信頼性と人気

ホンダはエンジン技術や車両の耐久性で高い評価を受けており、N-BOXもその信頼性の高さから長年人気を維持しています。

また、販売台数が多く、リセールバリューも高いため「買って損しない車」として認識されています。

一方、ダイハツも軽自動車市場での実績はありますが、近年のリコール問題などでブランドの信頼性に不安を感じるユーザーも増えています。

そのため、「安心して乗るならN-BOXを選ぶ」という意見が多くなり、結果としてタントがN-BOXに勝てないと言われる要因になっています。

N-BOXよりタントが優れている5つの点

N-BOXは高い人気を誇る軽自動車ですが、タントにはタントならではの魅力があります。

特に価格の安さや機動性の高さなど、N-BOXより優れているポイントも少なくありません。

ここでは、タントがN-BOXに勝る5つの点について詳しく解説します。

N-BOXより安い

タントの最大の強みの一つは、N-BOXよりも購入価格が安いことです。

タントのエントリーモデルは約140万円から購入可能なのに対し、N-BOXは約160万円からと、価格差があります。

さらに、タントは上位グレード（タントカスタム）でも200万円前後に収まることが多いため、予算を抑えたい人には魅力的です。

また、タントはオプションを選ばなくても実用的な装備が充実しており、コストパフォーマンスに優れています。

新車価格だけでなく、中古車市場でもN-BOXより手頃な価格で購入できることが多く、経済的な負担が少ない点は大きなメリットです。

小回りが利く

タントはN-BOXと比べて最小回転半径が小さく、狭い道や駐車場でもスムーズに運転できます。

特に都市部の狭い道路やスーパーの駐車場などでは、小回りの利くタントの方が取り回しやすいと感じることが多いです。

N-BOXはホイールベースが長いため、安定感はあるものの、Uターンや細かいハンドリングではタントの方が優位になります。

特に初心者ドライバーや運転に自信がない人にとっては、タントの運転のしやすさは大きなメリットとなるでしょう。

乗り降りしやすい

タントは助手席側のセンターピラーをなくした「ミラクルオープンドア」を採用しており、大開口のスライドドアを実現しています。

これにより、小さな子どもや高齢者でも乗り降りしやすく、ベビーカーや荷物の積み下ろしもスムーズに行えます。

一方、N-BOXは一般的なスライドドアの構造を採用しているため、開口部の広さではタントに劣ります。

特に、子育て世代や介護用途で使用する場合、タントのこの設計は大きな利点となります。

高い燃費性能

タントの一部グレードでは、N-BOXよりも燃費性能が優れています。

特にNA（自然吸気）エンジンモデルでは、タントはWLTCモードで22.7km/Lの燃費を記録しており、N-BOXの21.6km/Lと比較して若干優位に立っています。

車両重量が軽いことや、ダイハツ独自の燃費向上技術によって、燃料消費を抑えられるのが特徴です。

日常的に長距離を走る人や、ガソリン代を節約したい人にとっては、タントの燃費の良さは魅力的なポイントとなります。

軽量で機動性が高い

タントはN-BOXと比較して車両重量が軽いため、軽快な走りを実現しています。

特に街乗りや低速走行時には、軽量な車体のおかげでスムーズに加速でき、燃費の向上にもつながります。

また、加速時のレスポンスも良く、信号待ちからの発進や、狭い道でのちょっとした切り返しもスムーズです。

N-BOXは剛性が高い分、走行安定性には優れていますが、その分車重が増えているため、タントの方がより軽快な走りを楽しめるでしょう。

N-BOXとタントどっちが人気ある？

N-BOXとタントはどちらも軽自動車市場で高い人気を誇るモデルですが、販売台数を見るとN-BOXが優勢です。

実際にN-BOXは長年にわたって軽自動車販売ランキングの1位を維持しており、その圧倒的な支持の高さがうかがえます。

一方、タントも一定の人気はあるものの、販売台数ではN-BOXに差をつけられているのが現状です。

N-BOXが人気の理由としては、デザインの高級感、室内の広さ、走行性能の高さ、安全装備の充実などが挙げられます。

特に「軽自動車でありながら快適な乗り心地を求める人」に支持されており、ファミリー層から高齢者まで幅広い層に受け入れられています。

一方、タントは「実用性を重視する人」や「価格を抑えたい人」に人気があります。

乗り降りのしやすさや小回りの良さ、燃費の良さが評価されており、子育て世代や都市部での使用を考える人にとって魅力的な選択肢となっています。

しかし、総合的な人気ではN-BOXが優勢であり、特にリセールバリューの高さやブランドの信頼性がその差を広げている要因といえるでしょう。

新型タントがN-BOXより売れない原因は？

新型タントは、実用性を重視した改良が施されているものの、販売面ではN-BOXに及んでいません。

その理由の一つとして、「ブランドの信頼性の差」が挙げられます。

ホンダは耐久性やエンジン性能に定評があり、N-BOXは「安心して長く乗れる車」というイメージが強いです。

一方、ダイハツは認証試験不正問題やリコールの影響があり、一部の消費者の間で信頼性への不安が広がっています。

さらに、N-BOXのデザインは幅広い層に支持される洗練されたスタイルですが、タントはどちらかというとファミリー向けの印象が強く、若年層や男性ユーザーの中にはデザイン面で物足りなさを感じる人もいます。

もう一つの大きな要因は「装備と価格のバランス」です。

N-BOXは価格が高めではありますが、安全装備や快適装備が充実しているため、購入後の満足度が高いです。

一方、新型タントも機能面では進化していますが、「価格の割に装備が見劣りする」と感じるユーザーも少なくありません。

結果として、多少価格が高くても「長く快適に乗れる」N-BOXを選ぶ人が多く、新型タントがN-BOXに対して販売台数で苦戦している状況となっています。

新型N-BOXと新型タントどちらが乗り心地が良い？

乗り心地の面では、新型N-BOXがやや優位に立っています。

その理由として、まず「サスペンションの質の高さ」が挙げられます。

N-BOXは足回りがしっかりしており、特に路面の凹凸をスムーズに吸収するため、長時間の運転でも疲れにくいのが特徴です。

特に、高速道路や長距離移動時にはその違いがはっきりと感じられるでしょう。

一方、新型タントも軽量設計による軽快な走りが魅力ですが、路面の衝撃を伝えやすい傾向があります。

もう一つの違いは「車内の静粛性」です。

N-BOXはエンジン音やロードノイズの対策が施されており、走行中の騒音が少ないため、同乗者も快適に過ごせます。

一方、タントはエンジン音が若干気になるという声もあり、高速走行時にはその差が顕著になります。

ただし、タントは軽量な車体とコンパクトなサイズ感のおかげで、街乗りでは機敏な動きをするため、低速域での操作性の良さはN-BOXに勝る部分もあります。

結論として、長距離移動や快適性を重視するならN-BOX、街乗りや機動性を重視するならタントが適していると言えるでしょう。

タントはN-BOXに勝てない？賢い選び方

タントとN-BOXは、どちらも軽自動車市場を代表する人気車種です。

しかし、購入を検討する際に「タントはN-BOXに勝てないのか？」と悩む人も少なくありません。

実際には、それぞれに強みと弱みがあり、使用目的やライフスタイルによって最適な選択が変わってきます。

ここでは、タントとN-BOXのどちらを選ぶべきか、賢い選び方について詳しく解説していきます。

タントとN-BOXどっちがいいかの判断基準

タントとN-BOXのどちらが優れているかは、一概には決められません。

なぜなら、それぞれ異なる特徴を持ち、ユーザーのニーズによって評価が変わるからです。

たとえば、価格を抑えたい人にはタントが向いていますし、車内空間の広さや高級感を求めるならN-BOXの方が魅力的です。

ここでは、具体的な判断基準として「予算」「車内の広さ・快適性」「燃費・経済性」「安全性能」「デザイン・スタイル」の5つのポイントに分けて比較していきます。

予算（価格）

価格面では、タントの方がN-BOXよりも安く購入できる傾向があります。

タントのエントリーモデルは約140万円から購入可能なのに対し、N-BOXは約160万円からと、20万円ほどの差があります。

また、グレードを上げた場合も、N-BOXは装備の充実度が高い分、価格が上昇しやすいです。

一方、タントはコストパフォーマンスを重視した設計になっており、価格を抑えながらも実用性を確保したい人に向いています。

そのため、予算に余裕がなく、できるだけコストを抑えたい人にはタントが適しているでしょう。

車内の広さ・快適性

車内の広さでは、N-BOXがやや優れています。

N-BOXはホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により、室内空間を広く確保しており、後部座席の足元スペースも余裕があります。

また、シートの座り心地や質感もN-BOXの方が優れているため、長時間のドライブでも快適に過ごせます。

一方、タントは助手席側のセンターピラーをなくした「ミラクルオープンドア」により、乗り降りのしやすさに特化しています。

車内の広さを重視するならN-BOX、乗り降りのしやすさを優先するならタントが向いています。

燃費・経済性

燃費性能は両車ともに優れていますが、若干の違いがあります。

タントの自然吸気（NA）エンジンモデルは、カタログ性能でWLTCモードだと最大22.7km/Lとされ、N-BOXの21.6km/Lよりわずかに燃費が良いです。

ただし、実燃費ではN-BOXのエンジン効率の良さが影響し、大差がないケースもあります。

また、N-BOXはターボモデルの燃費性能も優れており、高速道路を多く利用する人に向いています。

一方、タントは軽量設計のおかげで燃費が向上しており、街乗りメインの人には経済的なメリットが大きいでしょう。

安全性能

安全性能では、N-BOXの方がやや優れています。

ホンダの先進安全技術「Honda SENSING」が全グレードに標準装備されており、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などが充実しています。

タントもダイハツの「スマートアシスト」を搭載していますが、グレードによっては一部機能がオプション扱いになっています。

そのため、安全性を最優先に考えるなら、N-BOXの方が安心感が高いでしょう。

ただし、タントも基本的な安全機能は備えており、日常使いであれば十分なレベルです。

デザイン・スタイル

デザイン面では、N-BOXは洗練された高級感のある外観が特徴です。

特にカスタムモデルでは、フロントグリルやヘッドライトのデザインがスタイリッシュで、若い世代や男性にも人気があります。

一方、タントはシンプルで親しみやすいデザインが特徴で、ファミリー層や女性に好まれやすいです。

また、ボディカラーのバリエーションもタントは明るい色が多く、柔らかい雰囲気を演出しています。

高級感やスタイリッシュさを求めるならN-BOX、親しみやすいデザインを求めるならタントが適しているでしょう。

タントがおすすめな人

タントは、価格の手頃さや利便性の高さが魅力の軽自動車です。

特にコストパフォーマンスを重視する人や、日常の使い勝手を優先する人に向いています。

また、独自の「ミラクルオープンドア」やコンパクトなボディ設計により、さまざまなライフスタイルに適した車となっています。

ここでは、タントが特におすすめな人の特徴を紹介していきます。

予算を抑えたい人

タントはN-BOXと比べて、比較的リーズナブルな価格で購入できるのが大きなメリットです。

エントリーモデルの価格は約140万円からと、N-BOXよりも20万円ほど安く設定されています。

また、オプションを追加してもコストが抑えられるため、できるだけ低予算で車を購入したい人に最適です。

特に軽自動車の購入を考えている初めてのユーザーや、ファミリーカーとしてコストを抑えたい人に向いています。

都市部での使用が多い人

都市部では狭い道路や混雑した駐車場が多く、大きな車では取り回しが難しくなることがあります。

タントはコンパクトなボディと軽量設計により、狭い道路でもスムーズに運転でき、小回りが利くのが特徴です。

また、最小回転半径がN-BOXよりも小さく、狭い駐車場でも楽に駐車が可能です。

そのため、都市部での買い物や通勤など、日常的に街乗りをする人に適しています。

小さい子供がいる家庭

タントは、子育て世代にも優しい設計が施されています。

特に助手席側のセンターピラーをなくした「ミラクルオープンドア」は、乗り降りをスムーズにし、子供を抱っこしたままでも簡単に乗り込めるのが魅力です。

また、スライドドアなので狭い駐車場でもドアを大きく開けることができ、子供の乗せ降ろしが楽になります。

さらに、低床設計により、小さい子供でも自分で乗り降りしやすいため、子育て中の家庭には特におすすめです。

燃費重視の人

タントは、軽量設計と高効率エンジンにより、優れた燃費性能を発揮します。

特に自然吸気（NA）エンジンモデルでは、WLTCモードで最大22.7km/Lと、N-BOXよりもわずかに高い燃費性能を誇ります。

燃費の良さはガソリン代の節約につながるため、日常的に長距離を走る人や、維持費をできるだけ抑えたい人にとって大きなメリットとなります。

特に街乗りメインの使用であれば、タントの燃費の良さが際立つでしょう。

荷物の積み下ろしが多い

タントは、荷物の積み下ろしのしやすさも大きなポイントです。

後部座席はフラットに収納でき、大きな荷物もスムーズに積み込むことができます。

また、スライドドアを活用すれば、狭い駐車場でも荷物を楽に出し入れすることが可能です。

買い物が多い人や、頻繁にベビーカーやアウトドア用品を積む人にとって、使い勝手の良い設計になっています。

タントは、価格を抑えながらも実用性が高く、特に都市部での使用や子育て世代に向いている軽自動車です。

ライフスタイルに合った車選びをすることで、より快適なカーライフを実現できます。

N-BOXがおすすめな人

N-BOXは、軽自動車の中でもトップクラスの人気を誇るモデルです。

広々とした室内空間や高い走行性能、洗練されたデザインなど、さまざまな魅力を兼ね備えており、多くのユーザーから支持されています。

ここでは、N-BOXが特におすすめな人の特徴について詳しく解説します。

広い室内空間を重視する人

N-BOXの最大の魅力は、軽自動車とは思えないほどの広い室内空間です。

ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により、足元スペースが広く確保されており、後部座席に座っても圧迫感を感じにくい設計になっています。

さらに、後部座席をスライドさせることで、荷物の積載量を調整できるのも魅力の一つです。

軽自動車でありながら広々とした空間を求める人に、N-BOXはぴったりの選択肢と言えるでしょう。

家族で使用したい人

N-BOXは、ファミリーカーとしても非常に優秀なモデルです。

広い車内空間のおかげで、大人が複数人乗っても快適に過ごせるほか、後部座席にはフルフラット機能があり、子供が車内でくつろげるスペースとしても活用できます。

また、スライドドアを採用しているため、狭い駐車場でも子供の乗り降りがスムーズに行えます。

家族全員が快適に乗れる車を求める人には、N-BOXがおすすめです。

安定した走行性能を求める人

N-BOXは、軽自動車の中でも走行性能が優れており、特に高速道路や長距離ドライブでの安定感が高いのが特徴です。

エンジンのパワーがしっかりしており、ターボモデルを選べば加速力も十分に確保できます。

また、足回りがしっかりしているため、カーブや坂道でもふらつきにくく、安全性が高いのもポイントです。

走りの安定感を重視する人や、長距離移動が多い人にとって、N-BOXは頼れる相棒となるでしょう。

スタイリッシュなデザインを好む人

N-BOXは、軽自動車の中でも洗練されたデザインが魅力の一つです。

特に「N-BOXカスタム」モデルでは、フロントグリルやヘッドライトのデザインが精悍で、高級感のあるスタイルになっています。

そのため、シンプルな軽自動車では物足りない人や、都会的でスタイリッシュなデザインを好む人にぴったりです。

また、カラーバリエーションも豊富で、自分好みの一台を選びやすいのも魅力的なポイントです。

長時間の運転が多い人

長時間の運転では、シートの快適性や走行安定性が重要になります。

N-BOXは、シートのクッション性が高く、長距離の運転でも疲れにくい設計になっています。

また、遮音性が優れているため、エンジン音や外部の騒音を抑え、静かな車内環境を提供してくれます。

さらに、運転支援システム「Honda SENSING」が標準装備されており、高速道路での運転支援や衝突軽減ブレーキなど、安全性の面でも安心感があります。

仕事や旅行などで長時間運転することが多い人にとって、N-BOXは快適なドライブをサポートしてくれる一台です。

タントとN-BOXで運転のしやすさを比較

タントとN-BOXはどちらも軽自動車のスーパーハイトワゴンとして人気がありますが、運転のしやすさには違いがあります。

タントは車両重量が比較的軽く、小回りが利く設計になっているため、狭い道や駐車場での取り回しがしやすいのが特徴です。

最小回転半径は約4.4mと、N-BOXよりも小さく設定されており、特に都市部の狭い道路や縦列駐車の際にその違いを実感できます。

一方、N-BOXは車内の広さを優先しているため、タントよりも車両重量が重く、最小回転半径も4.5mとやや大きめです。

その分、走行時の安定感が高く、高速道路や長距離運転でも快適なドライブが楽しめます。

さらに、N-BOXには「Honda SENSING」という先進運転支援システムが標準装備されており、衝突軽減ブレーキや車線維持支援システムが運転の負担を軽減してくれる点も魅力です。

総合的に見ると、街中での取り回しや狭い場所での運転のしやすさを重視するならタント、高速道路や長距離移動での安定感と安全性を求めるならN-BOXが向いていると言えます。

タントとN-BOXで子育てのしやすさを比較

子育て世代にとって、車の選び方は非常に重要です。

タントとN-BOXはどちらもファミリー向けの軽自動車ですが、子育てのしやすさに関しては異なるポイントがあります。

タントの最大の強みは「ミラクルオープンドア」と呼ばれる、センターピラーのないスライドドアです。

これにより、助手席側のドアを大きく開くことができ、狭い駐車場でも子供の乗せ降ろしがスムーズに行えます。

また、低床設計のため、小さな子供でも自分で乗り降りしやすく、ベビーカーの積み下ろしも楽にできます。

さらに、後部座席のスライド機能を活用すれば、車内でのオムツ替えや着替えも簡単に行えるのがメリットです。

一方、N-BOXは室内空間の広さが魅力です。

特に後部座席のスペースが広いため、チャイルドシートを設置しても余裕があり、大人が隣に座って世話をすることも容易です。

加えて、スライドドアが標準装備されており、タントほどの開口部の広さはないものの、狭い駐車場での乗り降りはしやすい設計になっています。

また、Honda SENSINGによる安全機能が充実しているため、小さな子供を乗せる際の安心感も高いです。

総合的に見ると、乗せ降ろしのしやすさや利便性を重視するならタント、広々とした空間や安全性能を求めるならN-BOXが適していると言えます。

どちらを選ぶかは、家族のライフスタイルや使用環境に合わせるのがポイントです。

タントとN-BOXの試乗体験談

筆者はこれまでタントとN-BOXの両方に乗る機会がありました。

それぞれに特徴があり、一概にどちらが優れているとは言い切れませんが、個人的にはN-BOXの方が高級感があって好みです。

まずタントに試乗した際、広々とした室内空間と「ミラクルオープンドア」の開放感に驚きました。

助手席側のピラーがないため、荷物の積み下ろしや子供の乗せ降ろしがとてもスムーズ。

加えて、視界が広く、街中の運転がしやすいと感じました。

軽量なボディのおかげで小回りが利き、狭い道でもスイスイ走れるのは大きな魅力です。

一方で、N-BOXに乗ると、まずドアを閉めたときの「ドスン」という重厚感のある音に違いを感じました。

車内の静粛性が高く、しっかりとした作り込みが伝わってきます。

加速も力強く、特にターボモデルは高速道路でもストレスなく走行できました。シートの座り心地もよく、長時間の運転でも疲れにくい印象です。

どちらも素晴らしい軽自動車であり、用途や好みによって選ぶべき車は変わるでしょう。

タントは利便性と取り回しの良さを重視する人に、N-BOXは高級感と快適性を求める人に最適だと感じました。

タントはN-BOXに勝てないの総括

記事のポイントをまとめます。

• タントはミラクルオープンドアで乗り降りの利便性が高い
• N-BOXは静粛性と高級感があり、快適な乗り心地を提供する
• タントの方が車両重量が軽く、小回りが利きやすい
• N-BOXはHonda SENSING搭載で運転支援機能が充実している
• タントは価格がN-BOXより安く、コストパフォーマンスが良い
• N-BOXは室内空間が広く、家族での使用に適している
• タントは都市部での取り回しが良く、狭い道でも運転しやすい
• N-BOXの走行安定性は高く、高速道路でも快適に運転できる
• タントは燃費性能が高く、経済的なメリットが大きい
• N-BOXの人気が高いのは、ブランドの信頼性と満足度の高さが影響している