カーラッピングを検討しているものの、「本当にやって後悔しないだろうか？」と不安に感じていませんか？
施工費用が高額であることや、仕上がりに満足できるかどうかなど、迷うポイントは多いものです。
せっかく施工しても、想像と違ったり、維持管理が大変だったりすると後悔するのは嫌ですよね。
この記事では、カーラッピングのメリット・デメリットを詳しく解説し、後悔しないためのポイントを紹介します。
さらに、実際にカーラッピングをした人の体験談も交え、リアルな意見をもとに判断できるようにしました。
後悔しないためには、事前にしっかり情報を集めることが大切です。
ぜひ最後まで読んで、カーラッピングをするべきかどうか、自分に合った選択をしましょう。
- カーラッピングのメリット・デメリットを理解できる
- 施工費用や耐久性、メンテナンスについての知識が得られる
- 後悔しないための選択基準や対処法を学べる
- 実際の体験談を元にリアルな意見を知ることができる
カーラッピングは後悔するのか考察
カーラッピングは、愛車の見た目を手軽に変えたり、塗装を保護したりする手段として人気です。
しかし、施工後に「思っていたのと違う」と感じる人もいるのが現実です。
後悔しないためには、メリットとデメリットを正しく理解し、自分に合った選択をすることが重要です。
この章では、カーラッピングは後悔するのかどうかについて考察します。
- カーラッピングとは
- カーラッピングのメリット
- カーラッピングのデメリット
- カーラッピングをした人の意見を調査
- カーラッピングの耐用年数はどのくらい？
- カーラッピングは剥がれ補修が必要になる？
カーラッピングとは
カーラッピングとは、専用のフィルムを車のボディに貼り付け、色やデザインを自由にカスタマイズできる施工方法です。
全塗装（オールペイント）と異なり、元の塗装を傷めることなく外観を変更できるため、多くの車オーナーに人気があります。
マットカラーやカーボン調、メタリックカラーなど、塗装では実現しにくい仕上がりも可能で、個性を出したい人に向いています。
また、カーラッピングにはデザイン性だけでなく、塗装の保護効果もあります。
紫外線や飛び石、汚れからボディを守ることができるため、新車時に施工することで長期間きれいな状態を維持することも可能です。
さらに、不要になった場合は剥がすことができるため、元の塗装に戻すことも容易です。
ただし、施工には専門的な技術が必要なため、仕上がりや耐久性を考えるとプロに依頼するのが一般的です。
カーラッピングのメリット
カーラッピングには、見た目を変えるだけでなく、車を傷や紫外線から守るなどの実用的な利点もあります。
さらに、再販価値を保つ効果も期待でき、塗装よりも手軽に施工できる点も魅力です。
以下に、具体的なメリットを紹介します。
車の見た目が変わる
カーラッピングの最大の魅力は、車の外観を自由にカスタマイズできる点です。
単色だけでなく、メタリック調やカーボン調、マット仕上げなど、多彩なデザインを選べます。
また、特殊なフィルムを使用することで、グラデーションや柄入りのデザインも可能です。
全塗装と比べると手軽に色を変えられるため、飽きたら新しいデザインに変更することもできます。
個性的な車に仕上げたい人にとって、カーラッピングは理想的な選択肢です。
車を傷から守る
カーラッピングは、塗装面を保護する役割も果たします。
走行中に飛び石や砂利が当たると、ボディに小さな傷がつくことがありますが、ラッピングフィルムが衝撃を和らげ、塗装のダメージを軽減します。
また、紫外線による色あせや酸性雨による劣化からも車を守ることができます。
特に、新車や高級車の場合、塗装を長持ちさせるためにカーラッピングを選ぶ人が増えています。
車の再販価値を保つ
車を売却する際、ボディの状態は査定額に大きく影響します。
カーラッピングを施すことで、塗装の劣化や傷を防ぎ、新車のような状態を長く維持できます。
また、ラッピングは剥がせば元の塗装に戻るため、純正カラーのまま売却できるのもメリットです。
個性的なカラーリングを楽しみつつ、将来的な売却を考えている人にとって、カーラッピングは賢い選択と言えるでしょう。
短期間で施工が完了
全塗装を行う場合、下地処理や乾燥の時間を含めて1週間以上かかることが一般的です。
しかし、カーラッピングであれば、施工時間は1日から3日程度と比較的短期間で完了します。
特に部分ラッピングであれば、さらに短い時間で施工可能です。
仕事や日常生活で車を頻繁に使う人にとって、短期間で仕上がるのは大きなメリットです。
メンテナンスが比較的簡単
カーラッピングは、通常の塗装よりも手入れが簡単です。
洗車機の使用は避けたほうがよいですが、基本的には中性洗剤を使って優しく手洗いするだけで十分です。
また、ワックスがけが不要なタイプのフィルムも多く、汚れが付きにくい加工が施されているものもあります。
適切なメンテナンスを行うことで、ラッピングの美しさを長く保つことができます。
カーラッピングのデメリット
カーラッピングには多くのメリットがありますが、決して完璧な方法ではありません。
施工費用が高額になることや、環境によっては劣化しやすいといったデメリットもあります。
また、剥がす際の手間や注意点もあるため、事前にしっかりと理解しておくことが大切です。
ここでは、カーラッピングのデメリットについて詳しく解説します。
施工費用が高い
カーラッピングは全塗装より安いと言われることもありますが、それでも決して安価なものではありません。
施工費用は、使用するフィルムの種類やデザイン、施工する車のサイズによって異なりますが、全体をラッピングする場合は数十万円かかることが一般的です。
特に、耐久性の高いフィルムや特殊なデザインを選ぶと、さらに費用が上がります。
予算に余裕がない場合は、部分ラッピングを検討するのも一つの方法です。
施工に時間がかかる
カーラッピングは短期間で施工できるメリットがありますが、それでも車全体をラッピングする場合は1日〜3日ほどかかります。
部分ラッピングなら短時間で済みますが、デザインの調整やフィルムの貼り付けに細かい作業が必要なため、想像以上に時間がかかることもあります。
また、施工店の予約状況によっては、すぐに施工できないこともあるため、スケジュールには余裕を持つ必要があります。
日光や高温に弱い
カーラッピングフィルムは、紫外線や高温の影響を受けやすい素材です。
特に、長時間直射日光にさらされると、フィルムが劣化してひび割れたり、色あせたりすることがあります。
高温の環境ではフィルムが柔らかくなり、端の部分が剥がれやすくなることもあります。
そのため、屋外に駐車することが多い場合は、カーカバーを使用するなどの対策が必要です。
破れやすい
カーラッピングフィルムは、強い衝撃や摩擦に弱い性質があります。
例えば、洗車時に強い水圧をかけたり、硬いブラシでこすったりすると、フィルムが破れたり剥がれたりすることがあります。
また、飛び石やドアパンチなどの物理的なダメージを受けると、フィルムが裂けることもあります。
傷がついた場合、一部分だけを補修することもできますが、色や質感の違いが出ることがあるため注意が必要です。
剥がすときに手間がかかる
カーラッピングは剥がすことができるのが特徴ですが、簡単に剥がせるわけではありません。
特に長期間貼りっぱなしにしていると、フィルムが固着し、綺麗に剥がすのが難しくなることがあります。
また、無理に剥がすと塗装を傷める可能性もあるため、専門業者に依頼するのが安心です。
その場合、剥がし作業にも費用がかかるため、事前にコストを考慮しておく必要があります。
カーラッピングをした人の意見を調査
カーラッピングは、見た目を手軽に変えられ、塗装を保護するメリットがある一方で、費用や耐久性などのデメリットもあります。
実際にカーラッピングを施工した人の意見を調査すると、満足している声もあれば、後悔したという声も見られます。
ここでは、カーラッピングの「良い評価」と「辛口評価」を紹介し、実際の体験談をもとに判断する参考にしていきましょう。
良い評価
カーラッピングに満足している人の多くは、車のデザインを自由に変更できる点や、塗装の保護効果に魅力を感じています。
特に、マットカラーやカーボン調、メタリックカラーなど、塗装では実現しにくい仕上がりを手軽に実現できることが人気の理由です。
「全塗装よりも手軽にイメージチェンジできた」「飽きたら剥がして別の色に変えられるのが嬉しい」といった声が多く聞かれます。
また、塗装を守れる点も高評価を得ています。
「新車のボディを傷や紫外線から守るために施工したが、数年後に剥がしたとき、塗装が新品同様だった」という声もありました。
特に、外車やスポーツカーを所有する人の間では、再販時の価値を保つ目的でカーラッピングを活用するケースが増えています。
さらに、部分的な施工も可能で、「ボンネットやルーフだけカーボン調にして高級感が増した」という意見も見られました。
辛口評価
一方で、カーラッピングに不満を感じる人もいます。
最も多いのは、施工費用の高さに対する不満です。
「思った以上に高額で、全塗装の方が安かった」と感じる人も少なくありません。
また、「安いフィルムを選んだら質が悪く、すぐに剥がれた」という声もあり、価格と品質のバランスを見極めることが重要だと言えます。
そして耐久性に関する不満も目立ちます。
「1年ほどで端が剥がれてきた」「日差しが強い地域ではすぐに色あせしてしまった」といった意見があり、環境によっては劣化が早まる可能性があります。
特に、炎天下に長時間駐車することが多い場合や、頻繁に洗車をする人は、フィルムの劣化が早まるため注意が必要です。
さらに、剥がす際のトラブルも挙げられています。
「業者にお願いしたが、剥がすのに追加料金がかかった」「素人が剥がしたら塗装まで剥げてしまった」というケースもあります。
施工の際に適切なフィルムを選び、長期間貼りっぱなしにしないことが大切です。
カーラッピングの耐用年数はどのくらい？
カーラッピングの耐用年数は、使用するフィルムの種類や保管環境によって異なりますが、一般的には3〜7年程度とされています。
高品質なフィルムを使用し、適切なメンテナンスを行えば、5年以上きれいな状態を保つことが可能です。
しかし、安価なフィルムを使用した場合や、屋外に駐車することが多い車は、劣化が早まり、数年で色あせや剥がれが発生することがあります。
特に、直射日光や高温多湿の環境に長期間さらされると、フィルムの劣化が早まります。
そのため、屋根付きの駐車場を利用したり、カーカバーを使用したりすることで、耐用年数を延ばすことができます。
また、定期的にフィルムの状態を確認し、劣化が進行する前に部分的な補修を行うことで、長期間美しい状態を維持できます。
カーラッピングは剥がれ補修が必要になる？
カーラッピングは基本的に耐久性のあるフィルムを使用しますが、時間の経過とともに端が浮いてきたり、一部が剥がれたりすることがあります。
特に、ドアハンドルやミラーの周辺など、曲面が多い部分は剥がれやすく、補修が必要になるケースが少なくありません。
また、洗車時の強い水圧やブラシの摩擦によってもフィルムが傷んでしまうことがあります。
剥がれを防ぐためには、施工後のメンテナンスが重要です。
例えば、施工後しばらくは洗車を控えたり、洗う際は優しくスポンジで洗浄するなどの配慮が必要です。
万が一剥がれが発生した場合は、早めに補修することで、ダメージの拡大を防ぐことができます。
部分的な補修はDIYでも可能ですが、仕上がりにこだわる場合は施工業者に相談するのが安心です。
カーラッピングで後悔しないための対処法
カーラッピングは、車のデザインを自由に変えられ、塗装を保護できる便利な手段ですが、施工後に「思っていたのと違った」「メンテナンスが大変だった」と後悔する人も少なくありません。
後悔を防ぐためには、自分にカーラッピングが本当に向いているのかを判断し、事前に対策を講じることが大切です。
ここでは、カーラッピングが特におすすめの人の特徴を紹介し、満足できる選択をするためのポイントを解説します。
- カーラッピングが向いている人
- カーラッピングを自分でやる方法
- カーラッピングを炎天下で行う際の注意点
- カーラッピングの剥がれ防止対策
- カーラッピングのよくある質問
- カーラッピングをした友人の体験談
カーラッピングが向いている人
カーラッピングは、単に見た目を変えるだけでなく、車を保護したり、資産価値を維持したりする目的でも活用されています。
特に、以下のような人にはカーラッピングが向いていると言えます。
車の外観を個性的にしたい人
カーラッピングは、塗装では実現しにくいデザインや色を手軽に取り入れられるのが大きな魅力です。
マットブラックやクローム、カーボン調など、独自のスタイルを表現したい人には最適です。
また、一部だけラッピングすることで、オリジナリティを加えることも可能です。
「他の車と被りたくない」「特別なデザインを楽しみたい」という人にとって、カーラッピングは満足度の高い選択肢となるでしょう。
車を傷から守りたい人
飛び石や擦り傷、紫外線による塗装の劣化を防ぎたい人にも、カーラッピングは有効です。
特に、新車をできるだけ長く美しい状態で維持したい場合、ラッピングフィルムが保護層となり、ダメージを軽減してくれます。
また、駐車中に他の車のドアがぶつかる「ドアパンチ」対策としても有効で、普段からボディの傷を気にする人にはおすすめです。
車の価値を保ちたい人
車の再販価格を気にする人にも、カーラッピングはメリットがあります。
ラッピングを施していると、元の塗装が直接ダメージを受けにくいため、剥がしたときにきれいな状態を保てます。
特に、高級車や限定車など、外観のコンディションが価値に大きく影響する車にとって、カーラッピングは将来的な資産価値を守る手段として有効です。
予算に余裕がある人
カーラッピングは、施工費用が決して安くはないため、予算に余裕がある人向けのカスタマイズ方法です。
特に、全体をラッピングする場合は数十万円の費用がかかることもあり、予算をしっかり確保しておく必要があります。
また、高品質なフィルムや施工技術を求める場合、さらにコストがかかるため、「安さ」を最優先にする人には向いていません。
メンテナンスを惜しまない人
カーラッピングは、貼り付けた後も定期的なメンテナンスが必要です。
例えば、洗車時に高圧洗浄機を使うとフィルムが剥がれることがあるため、優しく洗う必要があります。
また、炎天下に長時間駐車するとフィルムの劣化が早まるため、屋根付きの駐車場を利用するなどの配慮も必要です。
こうした手間を惜しまず、丁寧に管理できる人であれば、カーラッピングの効果を最大限に活かせるでしょう。
カーラッピングを自分でやる方法
カーラッピングは専門業者に依頼するのが一般的ですが、費用を抑えたい場合やDIYに興味がある人は、自分で施工することも可能です。
ただし、施工には適切な道具や技術が必要で、慣れていないと気泡やシワが発生しやすくなります。
ここでは、カーラッピングを自分で行う際の手順を紹介します。
必要な道具と材料を準備する
カーラッピングをDIYで行うには、以下の道具と材料を準備する必要があります。
- カーラッピングフィルム（車体の大きさに合ったものを選ぶ）
- スキージー（フィルムを貼る際に空気を抜くためのヘラ）
- ヒートガン（フィルムを柔らかくして密着させる）
- カッター・デザインナイフ（フィルムのカットや仕上げに使用）
- マスキングテープ（作業時に基準を作るため）
- クリーナー・脱脂剤（ボディの油分を除去）
- マイクロファイバークロス（清掃や仕上げに使用）
事前に道具を揃え、作業スペースを確保しておくことで、スムーズに施工できます。
車の表面をきれいに洗う
カーラッピングの仕上がりを左右するのが、下準備としての車体清掃です。
塵や汚れ、油分が残っていると、フィルムがうまく密着せず、剥がれや浮きの原因になります。
まずは、カーシャンプーを使って車全体をしっかり洗い、細かい部分の汚れも落とします。
その後、脱脂剤やアルコールを含ませたマイクロファイバークロスで拭き取り、表面の油分を完全に除去します。
特に、ドアハンドル周辺やエッジ部分は汚れが残りやすいので、入念にチェックしましょう。
フィルムをカットして準備
フィルムは大きめにカットしてから貼り付けるのが基本です。
貼る部分のサイズを測り、数センチの余裕を持たせてカットします。
小さすぎると修正が難しくなるため、余裕をもって準備することが重要です。
また、複雑な形状の部分（ドアミラーやバンパーなど）は、あらかじめ型紙を作成しておくと、スムーズに作業できます。
フィルムを扱う際は、粘着面にゴミやホコリが付着しないよう、清潔な環境で作業することが大切です。
フィルムを貼り付ける
フィルムを貼る際は、中央から外側へ向かって少しずつ圧着していくのがコツです。
まず、フィルムの裏紙を剥がし、仮置きして位置を調整します。
位置が決まったら、スキージーを使って中央から空気を抜くように押さえながら貼り付けていきます。
カーブや凹凸のある部分は、ヒートガンで温めることでフィルムが柔らかくなり、馴染みやすくなります。
ただし、熱を当てすぎるとフィルムが伸びすぎたり、破れたりするので注意が必要です。慎重に作業を進めましょう。
余分な部分をカットする
フィルムを貼り終えたら、余分な部分をカッターやデザインナイフでカットして仕上げます。
エッジ部分はしっかりと押さえ、剥がれにくくすることが重要です。
カットする際は、ボディに傷をつけないよう、軽い力で慎重に行いましょう。
仕上げに、ヒートガンを使って全体を軽く温め、フィルムを密着させます。
特に端の部分は、熱を加えることで粘着力が増し、剥がれにくくなります。
最後に、全体を確認し、気泡や浮きがないかチェックして完成です。
カーラッピングを炎天下で行う際の注意点
カーラッピングを屋外で行う場合、特に炎天下では細心の注意が必要です。
高温や直射日光の影響でフィルムの粘着力や作業性が変わり、仕上がりに大きく影響を与えます。
また、風や温度管理を誤ると、シワや気泡が発生しやすくなるため、適切な環境で施工することが重要です。
ここでは、炎天下でカーラッピングを行う際の注意点について解説します。
直射日光を避ける
カーラッピング作業中に直射日光を浴びると、フィルムが急激に熱くなり、伸びすぎてしまうことがあります。
これにより、貼り付けた後に縮みが生じ、剥がれやすくなる原因となります。
また、フィルムが柔らかくなりすぎると、扱いが難しくなり、施工ミスにつながることもあります。
そのため、屋根のある場所やガレージ、日陰で作業するのが理想的です。
どうしても屋外で作業しなければならない場合は、タープや大きめのシェードを活用し、日差しを遮る工夫をしましょう。
高温に注意する
炎天下では、車体の表面温度が非常に高くなります。
特にボンネットやルーフなど、直射日光を浴びる部分は60℃以上に達することもあり、フィルムの粘着剤が劣化しやすくなります。
高温の車体に直接フィルムを貼ると、粘着力が一時的に増しますが、後に剥がれやすくなるリスクがあります。
そのため、作業前には車体の温度を確認し、必要に応じて水をかけて冷却したり、涼しい時間帯を選んで作業することが重要です。
風を避ける
風が強い環境でカーラッピングを行うと、フィルムの粘着面にホコリやゴミが付きやすくなります。
これにより、施工後に気泡が発生したり、密着が不十分になったりする可能性が高くなります。
また、風が強いとフィルムが煽られやすく、位置を調整するのが難しくなるため、ミスが増える原因にもなります。
作業を行う際は、なるべく風の影響を受けにくい場所を選び、周囲のホコリや砂ぼこりにも注意を払いましょう。
作業時間帯を選ぶ
炎天下でのカーラッピングを避けるためには、作業する時間帯を選ぶことが大切です。
真夏の日中は気温が高く、フィルムや車体が熱くなりすぎるため、早朝や夕方など、比較的涼しい時間帯を選ぶと作業しやすくなります。
特に、日の出直後や日没前は、気温が安定し、直射日光の影響も少ないため、理想的な施工環境と言えます。
夜間に作業する場合は、十分な照明を確保し、フィルムの貼りムラや気泡を見逃さないよう注意しましょう。
ヒートガンの温度に注意
カーラッピングの施工では、ヒートガンを使ってフィルムを温め、柔らかくして密着させることがよくあります。
しかし、炎天下ではフィルム自体がすでに高温になっているため、ヒートガンを過剰に使用すると、フィルムが溶けたり、変形したりするリスクがあります。
特に、直射日光を浴びている状態でヒートガンを使うと、フィルムの表面が焼けてしまうこともあるため、低温設定（約80℃～100℃）で慎重に加熱するようにしましょう。
加熱しすぎないよう、適宜フィルムの状態を確認しながら作業を進めることが大切です。
カーラッピングの剥がれ防止対策
カーラッピングは、適切に施工しないと時間の経過とともに剥がれやすくなってしまいます。
特にエッジ部分や曲面は、粘着力が弱まりやすく、剥がれの原因となることが多いです。
美しい仕上がりを長持ちさせるためには、施工時の注意点や、定期的なメンテナンスが欠かせません。
ここでは、カーラッピングの剥がれを防ぐための具体的な対策について解説します。
表面をしっかり清掃する
カーラッピングを施工する前に、車体の表面をしっかり清掃することが重要です。
ホコリや油分、水垢が残っていると、フィルムの粘着力が低下し、剥がれやすくなります。
特に、ワックスやコーティング剤が塗布されていると、フィルムが密着しにくいため、専用の脱脂剤やアルコールを使ってしっかり除去しましょう。
また、洗車後は十分に乾燥させ、水滴が残らないようにすることも大切です。
施工後は加熱をしっかり行う
カーラッピングの施工後、フィルムをしっかり密着させるために、ヒートガンやドライヤーを使って加熱処理を行います。
特に曲面やエッジ部分はフィルムが浮きやすいため、適切な温度（約80℃～100℃）で温め、しっかり圧着することが重要です。
ただし、高温になりすぎるとフィルムが変形する恐れがあるため、温度管理を慎重に行いましょう。
また、加熱後は冷却時間を設け、フィルムが車体にしっかり定着するのを待つこともポイントです。
エッジ部分をしっかり押さえる
フィルムの端やエッジ部分は、特に剥がれやすい箇所です。
そのため、施工時にスキージーを使って丁寧に押さえ、しっかり密着させることが重要です。
また、施工後すぐに洗車したり、強い風を受けたりすると、エッジ部分が浮き上がる可能性があるため、施工後は最低でも24時間は安静に保ちましょう。
さらに、エッジ部分に専用のプライマーを塗布することで、粘着力を強化し、剥がれを防ぐ効果が期待できます。
高温・直射日光を避ける
カーラッピングは高温や直射日光の影響を受けやすいため、長時間の炎天下駐車を避けることが望ましいです。
特に、夏場の車内温度が高くなる時期は、フィルムの粘着力が弱まり、端から浮き上がる可能性があります。
車を駐車する際は、できるだけ屋内駐車場や日陰を選び、直射日光を避ける工夫をしましょう。
また、洗車時に高温のスチームを長時間当てると、フィルムが剥がれやすくなるため、水圧や温度にも注意が必要です。
定期的なメンテナンスを行う
カーラッピングの持ちを良くするためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。
汚れを放置するとフィルムの劣化を早めるため、柔らかいスポンジと中性洗剤を使って優しく洗車しましょう。
また、エッジ部分や曲面が浮いてきた場合は、早めに対処することで剥がれの進行を防ぐことができます。
施工業者に定期点検を依頼し、必要に応じて部分補修を行うことで、長く美しい状態を維持できるでしょう。
カーラッピングのよくある質問
カーラッピングを検討している人の多くは、費用や施工方法について疑問を持っています。
特に、DIYと業者依頼の費用差、ラッピングと全塗装のコスト比較、部分ラッピングの価格、剥がす際の費用などは、判断に大きく影響するポイントです。
また、大手カー用品店での施工が可能かどうかも気になるところでしょう。
ここでは、カーラッピングに関するよくある質問に詳しくお答えします。
カーラッピングのDIY費用はいくら？
カーラッピングをDIYで行う場合、使用するフィルムの種類や車のサイズによって費用が変わります。
一般的に、ラッピングフィルムは1メートルあたり3,000円～10,000円程度で販売されており、軽自動車なら5万円～10万円、普通車なら10万円～15万円ほどが材料費の目安です。
これに加えて、スキージー、カッター、ヒートガンなどの道具を揃える必要があり、トータルで数千円～1万円程度かかります。
DIYは業者に依頼するよりコストを抑えられますが、技術や経験が必要なため、施工ミスによるフィルムの無駄遣いにも注意が必要です。
車の全塗装とラッピングはどっちが安い？
車のカラーを変える方法として、全塗装とカーラッピングのどちらが良いのか迷う人も多いでしょう。
一般的に、全塗装は30万円～100万円ほどかかるのに対し、カーラッピングは15万円～50万円程度で施工できるため、コスト面ではラッピングの方が安価です。
ただし、ラッピングは耐用年数が約3～5年であるのに対し、塗装は適切なメンテナンスをすれば10年以上持つため、長期的な視点では塗装の方が経済的とも言えます。
また、ラッピングなら元の塗装を傷めずにカラー変更できるため、車の価値を保ちたい場合にも適しています。
車の部分ラッピングの価格は？
車の一部のみをラッピングする場合、施工範囲によって費用が大きく異なります。
例えば、ボンネットやルーフのみのラッピングなら3万円～10万円程度、ドアミラーやフロントグリルの施工なら1万円～5万円程度が相場です。
カーボン調やマットカラーなどの特殊フィルムを使用すると、やや費用が高くなる傾向があります。
部分ラッピングは、手軽に車の印象を変えたり、傷つきやすい部分を保護したりするのに適した方法です。
カーラッピングを剥がす費用はいくら？
カーラッピングを剥がす際の費用は、施工業者に依頼する場合、車全体で3万円～10万円程度が相場です。
部分ラッピングの剥離なら、1万円～3万円ほどで対応してもらえることが多いです。
フィルムの劣化が進んでいると剥がしにくく、糊残りの除去作業が必要になるため、追加費用が発生することもあります。
DIYで剥がすことも可能ですが、ヒートガンを使用しながら慎重に剥がさないと、塗装が傷つく恐れがあるため、注意が必要です。
オートバックスでカーラッピングできる？
オートバックスでは、一部の店舗でカーラッピングの施工を受け付けています。
ただし、全店舗で対応しているわけではなく、部分ラッピングのみの対応となるケースが多いです。
料金や対応範囲は店舗によって異なるため、施工を希望する場合は、事前に最寄りのオートバックスへ問い合わせるのが確実です。
また、オートバックスではカーラッピング用フィルムや施工道具も販売しているため、DIYで挑戦したい場合にも便利です。
カーラッピングをした友人の体験談
先日、カーラッピングをした友人から話を聞く機会がありました。
彼は中古の軽自動車を購入し、ボディの色褪せが気になっていたそうです。
全塗装するか迷ったものの、費用が高いためカーラッピングを選択。
専門業者に依頼し、マットブラックのフィルムを施工してもらったそうです。
施工後に思ったのは「新車みたいになった！」だったとか。
ツヤのない独特の質感がカッコよく、大満足だったそうです。
ただ、納車から半年ほど経った頃、ドアの端が少し浮いてきたのが気になり始めたとのこと。
施工業者に相談すると、フィルムの端をしっかり圧着すれば問題ないと言われ、自分で対処したそうです。
また、洗車時に強い水圧をかけすぎるとフィルムが剥がれやすくなることも知り、慎重に手洗いするようになったそうです。
最終的には「見た目は最高だけど、メンテナンスはそれなりに手間がかかる」との感想でした。
カーラッピングを考えている人は、デザインだけでなく、施工後のケアも意識するのが大切だと実感したそうです。
カーラッピングで後悔の総括
記事のポイントをまとめます。
- カーラッピングは見た目を変えられるが、剥がれや劣化のリスクもある
- 施工費用は高額で、全塗装と比較してコストメリットは慎重に検討が必要
- フィルムは紫外線や高温に弱く、長期間の耐久性に不安を感じる人もいる
- メンテナンスを怠るとフィルムの端が浮きやすく、剥がれの原因になる
- 自分で施工も可能だが、失敗すると仕上がりが悪くなるリスクがある
- 良い業者を選ぶことが成功の鍵で、施工実績や口コミの確認が重要
- フィルムの種類によって仕上がりや耐久性が大きく異なる
- 剥がす際に手間がかかるため、事前に方法や費用を把握しておくべき
- 洗車方法に制限があり、高圧洗浄やブラシ洗車がフィルムを傷めることもある
- 部分ラッピングはコストを抑えつつデザイン変更を楽しめる選択肢となる
