車のタイヤに空気入れたことないのはダメ？必要性を徹底解説

これまで車のタイヤに空気を入れたことはありますか？

普段は何も気にせず走れていても、タイヤの空気圧は少しずつ減少し、気づかないうちに危険な状態になっていることもあります。

空気圧を管理しないまま走行を続けると、燃費の悪化やタイヤの寿命短縮だけでなく、最悪の場合、バーストや事故につながるリスクもあるのです。

そこで本記事では、タイヤの空気圧の重要性から、具体的な空気の入れ方、ガソリンスタンドで頼む方法、初心者が気をつけるポイントまで詳しく解説します。

特に、これまで一度もタイヤの空気を入れたことがない方や、「セルフでできるか不安」と感じている方に役立つ内容です。

これを読めば、「タイヤの空気を入れたことがない」という状態から卒業し、自信を持って適正な空気圧を管理できるようになります。

初心者の方でもすぐに実践できる方法を紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。

車のタイヤに空気入れたことない人の疑問

車のタイヤに空気を入れたことがないと、「このまま走り続けても大丈夫なのか？」と不安になるものです。

タイヤの空気圧は安全性や燃費に直結するため、適切な管理が必要です。

ここでは、タイヤの空気圧の重要性について詳しく解説していきます。

タイヤの空気圧が重要な理由

タイヤの空気圧は、車の走行性能や安全性に大きく関わる要素です。

適正な空気圧を保つことで、燃費の向上やタイヤの寿命延長にもつながります。

ここでは、空気圧の管理がなぜ重要なのかを具体的に見ていきましょう。

安全性の向上

タイヤの空気圧が適正でないと、グリップ力が低下し、制動距離が長くなります。

特に空気圧が不足すると、タイヤが路面にしっかり接地せず、カーブや急ブレーキ時の安定性が損なわれることがあります。

さらに、過度な空気圧不足はタイヤのたわみを大きくし、バースト（破裂）のリスクを高めます。

逆に、空気圧が高すぎると衝撃を吸収しにくくなり、乗り心地が悪化するだけでなく、タイヤの一部分に過剰な負荷がかかり摩耗しやすくなります。

適正な空気圧を維持することで、安全な運転を確保できるでしょう。

燃費の改善

タイヤの空気圧が不足すると、タイヤの接地面積が増えて転がり抵抗が大きくなります。

その結果、エンジンに余分な負荷がかかり、燃費が悪化してしまいます。

例えば、空気圧が適正値より20%低下すると、燃費が約5%悪くなると言われています。

これは、長距離運転をする人にとっては特に大きな影響を与えるポイントです。

逆に空気圧が適正であれば、エンジンの負担が減り、スムーズに走行できるため燃費が向上します。

燃費を改善することは、結果的にガソリン代の節約にもつながるため、定期的な空気圧のチェックが重要です。

環境への配慮

タイヤの空気圧が適正でないと燃費が悪化し、余分な燃料を消費することになります。

これはCO2排出量の増加につながり、環境への悪影響を及ぼします。

近年、環境問題が深刻化する中で、二酸化炭素の排出を抑えることは重要な課題のひとつです。

適正な空気圧を維持することで、燃費を向上させ、無駄な燃料消費を抑えられます。

結果として、エコな運転にもつながり、地球環境の保護にも貢献できます。

日頃から適正な空気圧を維持することは、環境への負担を減らすためにも大切な習慣です。

タイヤの寿命延長

適正な空気圧を維持することは、タイヤの寿命を延ばすためにも欠かせません。

空気圧が不足すると、タイヤの一部だけが過度に摩耗し、寿命が短くなります。

特にサイドウォール（側面）への負担が増えるため、亀裂や変形が生じやすくなります。

逆に空気圧が高すぎると、中央部分だけが早くすり減り、バランスの悪い摩耗が起こります。

適正な空気圧を維持することで、タイヤ全体が均等に摩耗し、結果的に長持ちするのです。

定期的な空気圧チェックを習慣化することで、タイヤ交換の頻度を減らし、コスト削減にもつながります。

タイヤの適切な動作

タイヤの空気圧が適正であれば、車本来の性能を最大限に発揮できます。

空気圧が適正でないと、ハンドル操作に違和感を感じたり、直進安定性が損なわれたりすることがあります。

また、適正な空気圧を保つことで、乗り心地が向上し、快適なドライブを楽しむことができます。

特に、高速道路や長距離運転では、空気圧の違いがハンドリングや車の挙動に大きく影響するため、事前のチェックが重要です。

車の性能をしっかり引き出すためにも、適正な空気圧を維持しましょう。

タイヤの空気入れが怖いワケ

初めてタイヤに空気を入れるとき、多くの人が「本当に大丈夫なのか？」と不安を感じます。

空気圧を間違えて調整してしまったり、機械の使い方が分からなかったりすることで、うまくできるか心配になるのは当然です。

ここでは、タイヤの空気入れに対して恐怖を感じる理由を詳しく解説していきます。

空気圧の調整ミスへの不安

タイヤの空気圧は高すぎても低すぎても問題が発生するため、適正な値に調整しなければなりません。

しかし、初心者にとって「どれくらい空気を入れればいいのか？」が分からず、誤った調整をしてしまうのではないかという不安を感じがちです。

特に、空気を入れすぎるとタイヤが破裂するのではないかと心配になったり、逆に空気圧が低すぎてパンクしやすくなるのではないかと悩むこともあります。

適正な空気圧は車種ごとに決められているため、事前に確認してから作業すれば問題ありませんが、不慣れなうちは「間違えてしまうかも…」という心理的なハードルがあるのです。

空気入れ機械の使い方が難しい

ガソリンスタンドや整備工場にある空気入れの機械は、普段使い慣れていないと操作方法が分かりにくいものです。

特にセルフ式のスタンドでは、自分でノズルを接続し、空気圧を測定してから適正値に調整する必要があります。

しかし、機械のメーターの読み方やノズルの正しい取り付け方を知らないと、「本当にこれで合っているのか？」と不安になってしまうでしょう。

また、機械によっては設定方法が異なり、使い方が統一されていないことも戸惑う原因のひとつです。

そのため、初めて空気を入れる人にとっては、慣れない機械を使うこと自体がプレッシャーになりがちです。

タイヤのバーストを恐れる

空気を入れすぎるとタイヤがバースト（破裂）するのではないか、という恐怖を感じる人も多いでしょう。

確かに、規定値を大幅に超えて空気を入れ続けると、内部の圧力が高まりタイヤに大きな負荷がかかります。

しかし、通常の空気入れでは規定値を超えた場合に警告が出たり、自動で空気の供給が止まる機能がついていることがほとんどです。

よほどの過充填をしない限り、タイヤが突然破裂することはありません。

ただし、すでにタイヤが劣化していたり、傷がついている場合は、想定よりも少ない空気圧でもトラブルが起こる可能性があるため、事前の確認が重要です。

タイヤの状態確認が難しい

タイヤの空気圧は目視では分かりづらく、触っただけでは適正かどうかを判断するのは困難です。

そのため、「ちゃんと適正な状態になっているのか分からない」と感じる人も多いでしょう。

特に、メーターの数値を読み取る経験がないと、どこを見れば良いのか分からず、適切に調整できているか不安になりがちです。

また、タイヤの側面にひび割れや摩耗がないかもチェックする必要がありますが、慣れていないと異常の判断が難しく、「この状態で本当に大丈夫なのか？」と疑問を持つこともあるでしょう。

こうした不安を解消するためには、タイヤの基本的な点検ポイントを知ることが大切です。

音や振動に対する恐怖

タイヤに空気を入れるとき、シュッという音や振動を感じることがあります。

特に空気が勢いよく入る瞬間は、大きな音がして驚くこともあるでしょう。

「この音は異常なのでは？」と不安に感じる人も少なくありません。

しかし、空気入れの際に発生する音や振動は通常の現象であり、特に問題はありません。

ただし、異常なほど大きな音がしたり、バルブ部分から空気が漏れているような音が続く場合は、正しく接続できていない可能性があるため、一度確認することが大切です。

慣れてくると、音の違いや正常な状態を感覚的に把握できるようになりますが、初めてのうちは「このまま続けて大丈夫なのか？」と怖くなるのも無理はないでしょう。

タイヤの空気圧はどれくらいで減る？

タイヤの空気圧は、自然と少しずつ低下していきます。

一般的に、1か月で約5〜10kPa（キロパスカル）程度減ると言われており、これはタイヤの材質や気温の変化によっても影響を受けます。

特に気温が低下すると、空気が収縮し、空気圧がより低下しやすくなります。

例えば、冬場に気温が10℃下がると、空気圧は約10kPa低下することがあります。

また、タイヤの劣化やバルブの劣化が進むと、通常よりも早く空気が抜ける場合もあるため注意が必要です。

適正な空気圧を維持するためには、最低でも月に1回、できれば2週間に1回は空気圧をチェックし、不足している場合は適正値まで補充することが推奨されます。

車のタイヤに空気を入れなかったらどうなる？

タイヤに空気を入れずに放置すると、走行性能や安全性に悪影響を及ぼします。

空気圧が低下したまま走行すると、タイヤが地面に接する面積が広がり、抵抗が増して燃費が悪化します。

さらに、タイヤの側面に余分な負荷がかかり、摩耗が進行しやすくなります。

最悪の場合、タイヤが変形してバースト（破裂）するリスクも高まります。

また、空気圧が不足した状態ではハンドル操作が重くなり、ブレーキの効きが悪くなることもあります。

特に高速道路では、空気圧が適正でないと車の挙動が不安定になり、事故のリスクが高まるため注意が必要です。

安全運転のためにも、定期的な空気圧チェックを習慣化することが大切です。

タイヤの空気圧は半年で変わる？一年は？

タイヤの空気圧は時間とともに自然に減少するため、半年や一年放置すると大きく低下します。

通常、1か月で5〜10kPa程度減るため、半年（6か月）放置すると30〜60kPa、一年経つと60〜120kPa減る可能性があります。

特に、車を長期間動かしていない場合は、さらに空気圧の低下が進むことがあります。

また、気温の変化も影響を与え、冬場は特に空気圧が低くなりやすいです。

一年間まったく空気を入れないと、適正値より大幅に低くなり、走行時の安全性が損なわれます。

したがって、半年に一度ではなく、最低でも1か月に1回の頻度で空気圧をチェックし、適正値を維持することが重要です。

タイヤの空気圧が減らない場合は入れなくていい？

タイヤの空気圧が減っていないように見えても、定期的に空気を補充することが推奨されます。

なぜなら、目に見える変化がなくても、気温や負荷の影響で空気圧はわずかに変動しているからです。

また、空気圧が適正範囲内であっても、測定誤差や気候変動を考慮すると、適正値からズレている可能性もあります。

さらに、長期間補充せずにいると、バルブやホイールの小さな劣化が原因で気づかぬうちに空気が漏れていることもあります。

タイヤの健康状態を維持し、安全な走行を確保するためには、少なくとも月に1回は空気圧を測定し、適正範囲内にあるかを確認した上で、必要なら空気を補充することが重要です。

車のタイヤに空気入れたことない人の対処法

タイヤの空気圧は安全運転のために欠かせない要素ですが、「空気を入れたことがない」と不安に思う人も多いでしょう。

しかし、基本的な手順を覚えれば、誰でも簡単に作業できます。

ここでは、初心者でも迷わずできるタイヤの空気の入れ方を5つのステップに分けて解説します。

適切な方法で空気を補充し、安全なドライブを楽しみましょう。

タイヤの空気の入れ方5つのステップ

タイヤの空気を入れる作業は、順番を守れば意外と簡単です。

ここでは、初心者でも安心してできるように、5つのステップに分けて説明します。

これを参考にしながら実践してみましょう。

車の空気圧を確認する

まずは、愛車の適正な空気圧を確認してください。

適正空気圧の数値は、運転席のドア付近や取扱説明書に記載されています。

適正な空気圧を知らずに空気を入れると、過不足が生じる可能性があるため注意が必要です。

また、前輪と後輪で推奨空気圧が異なる場合もあるので、両方の数値を確認しておきましょう。

正しい空気圧を把握しておくことで、安全かつ効率的な運転が可能になります。

空気入れ機械を準備する

次に、タイヤに空気を入れるための機械を準備します。

ガソリンスタンドやカー用品店に設置されている空気入れ機械（エアコンプレッサー）を利用するのが一般的です。

最近のガソリンスタンドでは、セルフサービスの空気入れ機械が用意されていることが多く、無料で使用できる場所もあります。

もし使い方に不安がある場合は、スタッフに相談すると親切に教えてもらえるでしょう。

また、自宅で作業する場合は、携帯型のエアコンプレッサーを用意すると便利です。

現在の空気圧を測定

空気を入れる前に、現在の空気圧を測定します。

測定は、タイヤのバルブキャップを外し、エアゲージ（空気圧測定器）を取り付けることで簡単に確認できます。

測定値が適正空気圧より低い場合は、必要な量の空気を補充しましょう。

もし大きく低下している場合は、パンクの可能性もあるため、慎重にチェックすることが大切です。

空気圧の測定は、正しい補充量を決めるための重要な工程なので、丁寧に行いましょう。

タイヤに空気を入れる

測定が完了したら、実際に空気を入れていきます。

エアホースのノズルをバルブにしっかりと装着し、空気を少しずつ入れていきます。

多くの空気入れ機械には、適正空気圧に達すると自動で止まる機能が備わっているため、安心して作業できます。

しかし、機械によっては手動で調整が必要な場合もあるので、圧力計を見ながら適正値に達するよう慎重に調整しましょう。

空気圧を再確認

最後に、再度空気圧を確認します。

空気を入れすぎた場合は、バルブの先を押して空気を少しずつ抜き、適正な空気圧に調整しましょう。

また、すべてのタイヤの空気圧を統一し、左右で差が出ないようにすることも重要です。

作業が終わったら、バルブキャップをしっかりと閉めて完了です。

適正な空気圧を維持することで、安全性や燃費の向上につながるので、定期的にチェックする習慣をつけましょう。

初心者がタイヤの空気入れをする際の注意点

タイヤの空気入れは比較的簡単な作業ですが、いくつかのポイントを意識しないと、適正な空気圧を維持できなかったり、トラブルにつながったりすることがあります。

特に初心者は「入れすぎ」や「入れなさすぎ」などのミスをしやすいため、慎重に作業を行うことが大切です。

ここでは、安全かつ正確に空気を入れるための注意点を紹介します。

適正空気圧を確認する

タイヤに空気を入れる前に、まず適正な空気圧を確認してください。

適正空気圧は、車種ごとに異なり、運転席のドアの内側や取扱説明書に記載されています。

適正値を知らずに適当に空気を入れてしまうと、空気圧が高すぎたり低すぎたりして、安全性や燃費に悪影響を及ぼす可能性があります。

特に高速道路を走る際には、適正空気圧を維持することが重要なので、事前にしっかり確認しておきましょう。

空気を少しずつ入れる

空気を入れる際は、一気に入れすぎないように注意してください。

急激に空気を入れると、適正な空気圧を超えてしまい、余分な空気を抜く手間がかかるだけでなく、タイヤに余計な負担がかかる可能性もあります。

特に、エアコンプレッサーを使用する場合は、勢いよく空気が入ることがあるため、少しずつ慎重に調整することが大切です。

空気の入れすぎを防ぐためにも、途中で何度か空気圧を確認しながら作業を進めるようにしましょう。

空気圧の測定を繰り返す

空気を入れたら、必ず空気圧を測定し、適正値に収まっているか確認してください。

特に初心者の場合、一度の測定だけで安心してしまいがちですが、空気を入れるたびに測定を繰り返すことで、適正な空気圧を正しく維持できます。

もし入れすぎてしまった場合は、バルブの先端を押して少しずつ空気を抜くことで、適正な空気圧に調整できます。

測定を繰り返すことで、空気圧の管理に慣れ、より安全なドライブにつながります。

バルブキャップをしっかりと閉める

空気を入れ終わったら、忘れずにバルブキャップをしっかり閉めましょう。

バルブキャップは、空気の漏れを防ぐだけでなく、ホコリや水分がバルブ内部に入るのを防ぐ役割も果たします。

キャップが緩んでいると、走行中の振動で外れてしまうこともあるため、最後にしっかり締まっているか確認することが大切です。

バルブキャップが紛失した場合は、カー用品店などで購入できるので、早めに交換しましょう。

タイヤの状態を確認する

空気を入れた後は、タイヤの状態もチェックしておきましょう。

空気圧が急激に減っている場合は、パンクやバルブの不具合の可能性があります。

ひび割れや異常な摩耗がないか、タイヤの側面や溝の深さも確認すると安心です。

空気圧の管理だけでなく、タイヤ全体の状態を定期的にチェックすることで、トラブルを未然に防ぐことができます。

空気入れをガソリンスタンドで頼む方法

「自分でタイヤの空気を入れるのは不安…」という人は、ガソリンスタンドでスタッフに頼むのが最も簡単で確実な方法です。

特にフルサービスのガソリンスタンドでは、プロが適正な空気圧に調整してくれるため、初心者でも安心して依頼できます。

ここでは、ガソリンスタンドでの空気入れの頼み方について詳しく解説します。

フルサービスのガソリンスタンドを選ぶ

ガソリンスタンドには「フルサービス」と「セルフサービス」の2種類があります。

空気入れを頼む場合は、フルサービスのスタンドを選びましょう。

フルサービスのスタンドでは、給油の際にスタッフが対応してくれるため、空気圧の確認や充填もスムーズに依頼できます。

一方、セルフサービスのスタンドでは、自分で空気を入れる必要があるため、初心者には少しハードルが高いかもしれません。

フルサービスのスタンドなら、プロの手で確実に空気圧を調整してもらえるので安心です。

スタッフに相談する

ガソリンスタンドに到着したら、給油の際にスタッフに「タイヤの空気圧を見てもらえますか？」と声をかけてください。

多くのフルサービスのスタンドでは、無料または低価格で空気圧の点検と調整をしてもらえます。

事前に「適正空気圧の数値がわからない」と伝えれば、車種に応じた適正値を調べて対応してくれることが多いです。

遠慮せずに質問し、気になることがあればこの機会に聞いてみるのもおすすめです。

空気圧を確認してもらう

スタッフが専用のエアゲージを使い、現在の空気圧を測定してくれます。

この時、どれくらい空気圧が減っているのかを聞いておくと、次回のチェック時期の目安にもなります。

また、タイヤの状態が悪くないかも併せて確認してもらうとよいでしょう。

万が一、異常な減り方をしている場合は、パンクやバルブの不具合が疑われるため、必要に応じて整備工場での点検を検討しましょう。

空気圧を充填してもらう

空気圧の測定後、必要な場合はスタッフが適正な量の空気を補充してくれます。

適正空気圧に調整することで、安全性の向上や燃費の改善につながります。

空気を入れすぎると乗り心地が悪くなることもあるため、適正値を超えないようにプロに任せるのがベストです。

作業は数分で完了し、ほとんどのスタンドでは無料で対応してもらえることが多いので、気軽に依頼しましょう。

点検のタイミングを聞く

空気入れが完了したら、次にいつ点検すべきかをスタッフに相談してください。

一般的には、月に1回の空気圧チェックが推奨されていますが、車の使用頻度や走行環境によって適切な頻度は変わります。

例えば、高速道路をよく利用する場合や長距離を頻繁に走る場合は、よりこまめなチェックが必要です。

スタッフのアドバイスを参考にしながら、自分の車に合った空気圧管理のスケジュールを立てましょう。

タイヤの空気をどこで入れるか迷ったときの考え方

タイヤの空気圧をチェックして「空気を入れなきゃ」と思ったとき、どこで入れるのがベストか迷うこともあるでしょう。

セルフで対応するか、ガソリンスタンドや整備工場でプロに任せるかは、それぞれの状況によって判断が変わります。

ここでは、タイヤの状態や利便性を考慮しながら、最適な空気入れの方法を選ぶポイントを紹介します。

タイヤの状態を考慮する

まず、タイヤの空気圧がどの程度減っているのか、異常がないかを確認しましょう。

少し減っている程度なら、自分で空気を入れるのも十分可能です。

しかし、急激に空気が抜けていたり、タイヤにひび割れや異常な摩耗が見られる場合は、パンクやバルブの故障の可能性があります。

その場合は、空気を入れるだけでなく、整備工場やカーショップでしっかり点検してもらうことをおすすめします。

自分でやるかプロに頼むか

タイヤの空気は、自分で入れることもできますが、やり方に不安がある場合はプロに任せるのが安心です。

自分で入れる場合は、ガソリンスタンドのエアポンプを利用するのが一般的ですが、空気圧の調整や機械の使い方に慣れていないと、適正な空気圧に調整できないこともあります。

一方、整備工場やフルサービスのガソリンスタンドでは、スタッフが適正な空気圧に調整してくれるため、確実な作業が期待できます。

どこで入れるか決める

空気を入れる場所の選択肢としては、ガソリンスタンド、カー用品店、整備工場などがあります。

ガソリンスタンドのフルサービスなら無料で対応してもらえることが多く、手軽に空気を入れられます。

カー用品店や整備工場では、タイヤの状態を詳しく見てもらえるため、異常がないかもチェックしてほしい場合に適しています。

自宅で作業する場合は、ポータブルエアコンプレッサーを使用する方法もありますが、正しい空気圧の調整ができるか確認しながら作業しましょう。

コストと利便性のバランス

どこで空気を入れるか決める際は、コストと利便性のバランスも重要です。

フルサービスのガソリンスタンドや整備工場での空気入れは無料のことが多いですが、タイヤの点検を依頼すると料金が発生する場合があります。

セルフで対応する場合、エアポンプの利用は基本的に無料ですが、適正な空気圧に調整する手間がかかります。

コストを抑えたいならセルフで、確実に調整したいならプロに頼むのがよいでしょう。

近くに便利な施設があるか

最後に、日常的に利用しやすい施設がどこにあるかを把握しておくことも大切です。

最寄りのガソリンスタンドやカー用品店にエアポンプが設置されているか確認しておくと、必要なときにすぐに対応できます。

特に高速道路を利用する機会が多い人は、出発前に空気圧をチェックできる場所を把握しておくと安心です。

近くに信頼できる整備工場がある場合は、定期的に空気圧チェックを依頼するのもよい方法です。

タイヤの空気圧をセルフで入れすぎたら危険？

タイヤに空気を入れすぎると、走行性能や安全性に悪影響を与える可能性があります。

適正空気圧を大幅に超えると、タイヤが過度に膨張し、路面との接地面積が減少します。

これにより、グリップ力が低下し、ブレーキ性能が悪化する恐れがあります。

また、乗り心地も硬くなり、段差を乗り越えた際の衝撃が強くなりやすいです。

さらに、極端に空気を入れすぎると、タイヤのゴム部分に過度な負担がかかり、ひび割れやバーストのリスクが高まります。

ただし、ほとんどの空気入れ機械には過充填を防ぐ機能が備わっているため、適正値を超えすぎることは少ないです。

それでも、空気を入れる際には必ず規定値を確認し、少しずつ調整しながら作業を進めることが安全対策として重要です。

タイヤに空気を入れたことがなかった話

車に乗り始めて数年、正直に言うと、タイヤの空気圧なんて一度も気にしたことがありませんでした。

給油のときにガソリンスタンドのスタッフが「空気圧、大丈夫ですか？」と聞いてくることはありましたが、特に問題なく走れていたので「大丈夫です」と適当に返事をしていました。

しかし、ある日、高速道路を走行中にハンドルの操作がいつもより重く感じたのです。

最初は気のせいかと思いましたが、停車したときにタイヤを見て驚きました。明らかにへこんでいるではありませんか。

慌てて近くのガソリンスタンドに駆け込み、初めて自分で空気を入れることに。

しかし、エアポンプの使い方がわからず、スタッフに助けを求めることになりました。

空気圧を測定してもらうと、適正値よりもかなり低い状態。

スタッフに「このまま走り続けていたら燃費が悪くなるだけでなく、タイヤの寿命も縮みますよ」と言われ、反省しました。

それ以来、定期的に空気圧をチェックし、安全運転を心がけています。

車のタイヤに空気入れたことないの総括

記事のポイントをまとめます。

• タイヤの空気圧が低いと燃費が悪化し、タイヤの寿命も短くなる
• 空気圧が適正でないとハンドル操作が重く感じることがある
• タイヤに空気を入れることは、安全運転のために重要なメンテナンス
• タイヤの空気圧を月に一度はチェックすることをおすすめする
• 空気圧の調整が適切でない場合、タイヤが早期に劣化する可能性がある
• ガソリンスタンドの空気入れ機械は簡単に使えるが、最初は不安を感じるかもしれない
• 初心者でもエアポンプを使いこなせるよう、手順を覚えておくと安心
• タイヤの空気圧チェックは事故防止にもつながる大切な作業
• タイヤの空気圧が減る原因は自然に起こるため定期的な確認が重要
• 空気を入れる際、少しずつ調整して正確に空気圧を測ることが大切