eKクロススペースはダサい？後悔する？評判と魅力を徹底分析

eKクロススペースを購入しようと思ったのに、ネットで「ダサい」という評判を見かけて、不安になっていませんか？

車選びは大きな決断ですから、「ダサい」と言われる車を買うのは躊躇してしまうものです。

しかし、ネットの評判を鵜呑みにしすぎると、欲しい車を買うことはできません。

この記事では、「eKクロススペースがダサい」と言われる理由を徹底的に分析し、どうすればその評価を覆せるのかを詳しく解説します。

「ダサい」と言われがちなeKクロススペースですが、実際には使い勝手の良さや快適性に優れた車であることを知っていただけるはずです。

もし、あなたが「eKクロススペースを買うべきかどうか迷っている」なら、ぜひこの記事を最後まで読んでください。

eKクロススペースについて詳しく知り、納得した上で購入の一歩を踏み出しましょう。

eKクロススペースはダサいと言われる理由

「eKクロススペース」という車種名を調べると、目につくのが「ダサい」という評価です。

しかし、なぜそのように言われるのかを具体的に理解しないと、購入を決めるのは不安が残るものです。

ここでは、eKクロススペースがダサいと感じられる理由を深掘りしていきます。

ダサすぎと言われる理由を分析

車に対して、「ダサい」という意見には必ず理由があります。

それを分析することで、感覚的な評価に隠れた具体的な要因が見えてきます。

デザインや印象の面で何が影響しているのか、具体的に見ていきましょう。

フロントデザインの平凡さ

eKクロススペースのフロントデザインは、派手さや個性に欠けると評価されることが多いです。

特に、平坦なボンネットラインや控えめなグリルの造形は、他の軽自動車と比較してインパクトに欠ける印象を与えます。

一部のユーザーからは「もっとアグレッシブな印象のフロントが欲しい」との声もあります。

例えば、同じ軽SUVカテゴリに位置づけられるホンダN-BOXカスタムやダイハツタントカスタムなどと比べると、控えめな印象が目立ち、「埋もれがち」だと言われる原因となっています。

角ばったボディライン

車両全体に見られる角ばったデザインは、男性的で力強さを感じる一方、好みが分かれる特徴です。

「四角すぎる」「どこか商用車っぽい」と感じる人も少なくありません。

こうした角ばったボディラインが、スマートさや洗練さを求める人には「古臭い」というイメージを与えることもあります。

一方で、このデザインを好む人もいますが、購入を検討する際には自身の好みと一致するかをよく考えることが重要です。

ヘッドライトとグリルのデザイン

ヘッドライトとグリルのデザインに関しても賛否があります。

特に、縦型に配置されたヘッドライトは独自性があるものの、「斬新すぎて受け入れにくい」という声もあります。

また、ヘッドライトとグリルの間に一体感が欠けており、デザイン全体がまとまらない印象を与えることがあります。

他の車種と並んだ際に、「存在感が薄い」と言われる原因にもなり得ます。

この部分が全体の評価に大きな影響を及ぼしていると言えるでしょう。

相対的な安っぽさ

価格帯の近い他の車種と比較すると、eKクロススペースのデザインや内装に「安っぽさ」を感じる人がいます。

例えば、プラスチック素材の多用やシンプルすぎるインテリアデザインが、高級感を求めるユーザーには物足りなく感じられるようです。

特に、軽自動車でありながらSUVの要素を取り入れたコンセプトで販売されていることを考えると、期待値との差が原因で不満が生まれることもあります。

過去のモデルとの比較

eKクロススペースは、三菱が過去に発売していた軽自動車のシリーズから進化してきましたが、前モデルと大きく差別化されていない部分があると指摘されています。

「新しさを感じられない」「どこか見慣れたデザイン」といった声は、旧型モデルを知るユーザーから特に多く聞かれます。

過去モデルと比較しても大きな改良点が少ないと感じられることが、デザインへの厳しい評価につながっています。

eKクロススペースの後悔ポイント

購入後に後悔しないためには、事前に車の弱点や気になるポイントを知っておくことが重要です。

ここでは、実際に購入したユーザーが感じた「後悔ポイント」を具体的に紹介します。

これを参考に、自分に合った選択をしましょう。

インテリアの質感

eKクロススペースのインテリアデザインはシンプルで実用的ですが、質感に物足りなさを感じるユーザーが多いです。

特に、ダッシュボードやドアトリムなどに使用されているプラスチック素材が「チープに見える」と指摘されることがあります。

また、シートのクッション性や素材も高級感を求める人にはやや不満が残るポイントです。

軽自動車の価格帯としては妥当とも言えますが、競合車種が質感向上に力を入れている中で比較すると、少々時代遅れと感じることもあるでしょう。

トランクスペースの狭さ

eKクロススペースは室内の居住性を優先した設計となっているため、トランクスペースの広さが犠牲になっています。

特に、大きな荷物を頻繁に積む必要がある人にとっては、不便さを感じることがあるようです。

例えば、スーツケースやアウトドア用品を載せる際には工夫が必要で、「もっとスペースが欲しかった」という声が聞かれます。

家族での旅行や趣味の道具を多く積みたい人には、事前に実際の容量を確認しておくことが勧められます。

乗り心地の悪さ

乗り心地についても賛否が分かれるポイントです。

特に、路面の凹凸を拾いやすいサスペンションの硬さが気になる人が多いようです。

短時間の運転では問題にならないこともありますが、長時間のドライブになると振動が直接伝わってくるため、疲れやすいという意見もあります。

また、軽自動車ならではの軽量ボディ構造が影響し、風の強い日や高速道路では不安定さを感じることがあります。

走行音や振動

eKクロススペースは静粛性の面でも、やや課題が残っています。

エンジン音やロードノイズが車内に伝わりやすいことから、「会話がしづらい」と感じる場面も少なくありません。

特に、高速道路を走行している際には、エンジン音が唸るように響き、不快に感じることがあるという意見が多いです。

この問題は、車内でリラックスしたい人や音楽を楽しみたい人にとって、大きなマイナスポイントとなるでしょう。

高速走行時のパワー不足

高速道路での加速性能についても、不満を抱くユーザーが一定数います。

eKクロススペースは街乗りでの取り回しや燃費を重視した設計のため、高速走行時にはエンジンが唸る割に加速が鈍く感じられることがあります。

このため、追い越しや合流の際に「力不足」を感じるという声が上がっています。

日常の通勤や買い物には問題ありませんが、長距離ドライブや高速道路の頻繁な利用を考えている人は、パワートレインの性能が自分の用途に合っているかを確認することが重要です。

買ってみた人の声・評判

eKクロススペースを実際に購入した人たちの意見は、購入を検討している人にとって非常に参考になります。

ここでは、実際のオーナーたちの良い評価と辛口評価の両方を紹介し、リアルな視点からeKクロススペースの魅力と課題を明らかにしていきます。

良い評価

eKクロススペースに対する良い評価としてまず挙げられるのが、その広々とした室内空間です。

特に後部座席の足元スペースやシートアレンジの柔軟性は、家族連れや荷物が多い人に好評です。

また、コンパクトなサイズにもかかわらず、運転席からの視界が広く取られているため、運転がしやすいという声が多く聞かれます。

加えて、軽自動車とは思えない静粛性や安定した走行性能も評価されています。

さらに、先進的な安全装備が充実している点も、多くのオーナーが満足しているポイントです。

特に、高速道路での追従走行が可能な「マイパイロット」機能は、長距離ドライブを快適にしてくれると人気です。

デザインについても「力強さと親しみやすさを兼ね備えている」との意見があり、街中でも個性を発揮する一台として支持を集めています。

辛口評価

一方で、eKクロススペースには辛口な評価も少なくありません。

その一つが、トランクスペースの狭さです。

シートを立てた状態では、大きな荷物を積むのが難しいという声があります。

また、走行性能に関しては「加速がやや鈍い」と感じるオーナーも多いようです。

特に高速道路での合流時や追い越し時にはパワー不足を感じることがあるという意見が目立ちます。

さらに、燃費についても「カタログ値より実際の数値が低い」との指摘があり、期待したほどの経済性が得られなかったという声もあります。

内装については、「質感がもう少し高級感のあるものだと良い」という意見がある一方で、コストパフォーマンスを考えると許容範囲と捉える人もいます。

こうした辛口な評価も購入前にしっかり把握し、自分のライフスタイルに合うかどうかを検討することが大切です。

eKクロススペースはダサいとならない選び方

「ダサい」という声が気になる場合でも、見方を変えるとeKクロススペースには魅力的なポイントがたくさんあります。

ここでは、その車の「かっこいい」と感じられる部分を掘り下げて紹介します。

適切な選び方をすることで、自分にぴったりの一台を見つけることができるでしょう。

かっこいいと感じられる部分

eKクロススペースはその独特なデザインや機能性から、見方によっては非常に魅力的な軽自動車と言えます。

ここでは、特に「かっこいい」と評価されるポイントを取り上げます。

力強いSUVスタイル

eKクロススペースは、軽自動車ながらSUVのような力強いデザインを採用しています。

ボディ全体のスクエアなシルエットやアンダーガード風の装飾が、アクティブで堂々とした印象を与えます。

このデザインはアウトドア好きなユーザーや、街乗りでも存在感を重視する人から高く評価されています。

特に、フロントマスクの厚みやフェンダー周りの力強さが他の軽自動車にはない個性を際立たせています。

高級感のある内装

内装にも注目すると、細部にこだわった仕上がりが見られます。

シートやドアパネルに使われている素材は、軽自動車の中では上質で、高級感を求める人にも満足できるクオリティです。

また、ピアノブラック調のパネルやメッキアクセントがインテリア全体に高級感をプラスしています。

さらに、運転席周りのスイッチ類やディスプレイの配置も見やすく使いやすいため、視覚的にも機能的にも洗練された印象を受けるでしょう。

広々とした室内空間

軽自動車でありながら、室内空間の広さは特筆すべきポイントです。

特に、後部座席の足元スペースや天井の高さは、軽自動車としては驚くべき余裕を持っています。

この広さが家族や友人と乗る際に快適さを提供し、長時間のドライブでも窮屈さを感じにくい設計となっています。

また、シートアレンジが多彩で、荷物を積む際にも柔軟に対応できるのが大きな魅力です。

多彩なボディカラー

eKクロススペースは、豊富なカラーバリエーションも魅力の一つです。

シンプルなモノトーンから、個性を引き立てるツートンカラーまで選択肢が広がっています。

特に、ツートンカラーは屋根とボディの色が異なるデザインが特徴的で、街中でもひと際目を引くスタイルを演出します。

このカラーバリエーションは、自分のライフスタイルや好みに合った一台を選ぶ楽しみを提供してくれます。

運転席からの視界が広い

運転席の視界が広いことも、eKクロススペースの魅力の一つです。

Aピラーが細く設計されているため、交差点や曲がり角でも視界が妨げられにくく、安心感のある運転が可能です。

さらに、着座位置が高めに設定されているため、周囲の車両や歩行者の動きも把握しやすく、運転初心者や小柄な人にとっても扱いやすい車となっています。

この広い視界は、日常の運転から長距離ドライブまで、多くのシーンで役立つポイントです。

乗り心地を改善する方法

eKクロススペースの乗り心地に不満を感じる場合でも、工夫次第で快適さを向上させることができます。

ここでは、比較的手軽に実践できる改善方法をいくつか紹介します。

日常の運転をより快適なものにするためのヒントとして参考にしてください。

タイヤのグレードアップ

タイヤは乗り心地に直接影響を与える重要な要素です。

eKクロススペースの標準タイヤを、グレードの高いタイヤに変更することで、路面からの振動やノイズを軽減できます。

特に、静粛性に優れたタイヤや、ソフトコンパウンドを採用した製品を選ぶことで、乗り心地が大幅に改善されることがあります。

また、タイヤサイズや空気圧も適切に調整することで、さらに快適さを追求することが可能です。

サスペンションの調整

サスペンションは車の走行時の衝撃を和らげる役割を果たしていますが、調整やカスタムによって乗り心地を向上させることができます。

例えば、純正サスペンションを柔らかめのものに交換することで、路面の凹凸をスムーズに吸収できるようになります。

また、ダンパーやスプリングのセッティングを見直すことで、快適性を重視した乗り味に変えることが可能です。

こうした調整は専門店で相談すると適切なアドバイスが得られるでしょう。

シートクッションの改善

座席の快適さは、長時間の運転での疲労感に大きく影響します。

純正シートに加えて、高品質なシートクッションやジェルパッドを使用することで、座り心地を劇的に改善できます。

また、腰や背中を支えるランバーサポートを取り入れることで、姿勢が安定し、よりリラックスして運転できるようになります。

シート全体をリカスタムする選択肢もありますが、まずは手軽なクッションの導入から試してみるのがおすすめです。

防音・制振材の追加

車内の静粛性を高めるためには、防音・制振材の追加が効果的です。

これらの材料をドアやフロア、天井裏に貼ることで、外部からのノイズや車体の振動を大幅に軽減できます。

特に、ロードノイズやエンジン音が気になる場合には、これらの対策が有効です。

施工は専門業者に依頼するのが一般的ですが、自分で取り付けられる製品も販売されており、DIY感覚で楽しみながらカスタマイズすることも可能です。

サウンドシステムの調整

車内で音楽を楽しむ際に、音質が悪いとストレスを感じることがあります。

そのため、純正オーディオシステムを見直すことで、車内空間がより快適になります。

高品質なスピーカーやサブウーファーを導入するほか、イコライザーの設定を調整することで、音のバランスを好みに合わせて最適化できます。

また、専用のオーディオアンプを追加することで、音の迫力やクリアさが向上し、ドライブの楽しさが増すでしょう。

中古で買う際の注意点

eKクロススペースを中古で購入する際には、いくつか注意すべきポイントがあります。

中古車の状態や価格は一台ごとに異なるため、これらを正しく確認することで、満足度の高い買い物ができます。

以下に具体的なチェックポイントを解説します。

新しい年式を選ぶ

中古車を選ぶ際には、なるべく新しい年式のモデルを選ぶことをおすすめします。

年式が新しいほど走行距離が少なく、状態が良い可能性が高いためです。

また、マイナーチェンジやモデルチェンジ後の車両は、改良された装備や性能向上が期待できるため、長く快適に使用することができます。

さらに、メーカー保証が残っている場合があるので、万が一のトラブル時にも安心です。

走行距離の確認

中古車選びでは、走行距離が重要な判断基準となります。

一般的には、年間1万キロ程度の走行が目安とされており、それを大きく超えている場合は注意が必要です。

走行距離が多い車は、エンジンやトランスミッションなどの重要な部品が摩耗している可能性があります。

ただし、定期的にメンテナンスが行われていれば、走行距離が多少多くても問題ない場合もあるため、整備記録簿の確認を忘れないようにしましょう。

足回りのチェック

中古車の足回りの状態を確認することは、購入後の安全性を確保する上で非常に重要です。

タイヤの摩耗具合や溝の深さ、サスペンションの異音の有無などをしっかりチェックしましょう。

また、ブレーキパッドやディスクローターの状態も確認し、劣化している場合は交換が必要になることを想定しておくと安心です。

専門知識がない場合は、信頼できる整備士に同伴してもらうのも良い方法です。

内装の傷やへこみ

車内の状態は、快適なドライブに直結します。

シートやダッシュボード、ドアトリムに目立つ傷やへこみがないかを確認しましょう。

また、臭いや汚れも重要なチェックポイントです。

タバコやペットの匂いが残っている場合は、購入後のクリーニングが必要になる可能性があります。

さらに、内装の傷や汚れが多い車は、前のオーナーが丁寧に扱っていなかった可能性もあるため、車全体の状態を注意深く確認するべきです。

価格と相場の確認

中古車市場では、価格が適正であるかを判断するために、事前に相場を調べることが大切です。

同じ年式や走行距離の車を比較して、極端に安い場合は何か問題がある可能性を疑いましょう。

一方で、販売店によってはオプション装備や保証が充実していることが価格差に影響している場合もあります。

価格だけでなく、総合的な価値を見極めて選ぶことが重要です。

たとえば、中古車販売大手のガリバーでは、自宅にいながら簡単に中古車価格を調べることができます。

購入後にかかる諸費用も含めて、計画的に予算を立てるようにしましょう。

購入前に確認したいよくある疑問

eKクロススペースの購入を検討していると、他のモデルとの違いや車の性能、さらには市場動向について疑問を持つ方も多いでしょう。

ここでは、特に気になるポイントをピックアップし、それぞれ詳しく解説していきます。

デリカミニとeKクロススペースは同じ？

デリカミニとeKクロススペースは、同じ三菱自動車が手がける軽自動車であり、デリカミニは後継者的存在ですが、それぞれ異なる特徴があります。

eKクロススペースは若干SUV寄りに仕立てており、洗練されたデザインと機能性が特徴です。

一方、デリカミニはアウトドアやアクティブなライフスタイルに向けたタフなデザインと装備を備えています。

外観の違いだけでなく、オプションやアクセサリーのラインナップも異なるため、自分の用途に合ったモデルを選ぶと良いでしょう。

eKクロススペースのデリカミニ化はダメ？

eKクロススペースをカスタマイズしてデリカミニ風にすることは可能ですが、一部の点で注意が必要です。

見た目をデリカミニ風にするために外装パーツを交換することは、費用がかかるだけでなく、車検での適合性や安全性能に影響を与える場合があります。

また、デリカミニは元々オフロード性能を意識した設計がされているため、外観だけを真似しても同等の機能性は得られません。

そのため、カスタマイズを検討する際は専門業者に相談することをおすすめします。

eKクロススペースはなぜ生産終了？

eKクロススペースは、2023年1月18日に生産終了が発表されました。

生産終了となった背景には、車種ラインナップの再編や市場の需要変化が挙げられます。

特に、SUVやクロスオーバーといったカテゴリーの需要が高まる中、三菱自動車は新たなモデルに注力する戦略を採用したと考えられます。

また、環境規制や安全基準の厳格化も影響している可能性があります。

ただし、現在も中古車市場で手に入るため、新車での購入は難しくてもオーナーになるチャンスは残されています。

マイナーチェンジはいつ販売された？

eKクロススペースの最新マイナーチェンジは、2022年に実施されました。

このタイミングで安全装備や快適性が強化され、より現代のニーズに応える仕様となりました。

特に、先進安全技術である「マイパイロット」の搭載や、内外装のデザイン変更が注目を集めました。

中古車を検討する場合、マイナーチェンジ後の最新モデルを選ぶことで、より高い満足度が得られるでしょう。

燃費はリッター何キロ？

eKクロススペースの燃費性能は、グレードや走行条件によって異なりますが、カタログ値ではリッター20〜21キロ程度となっています。

実際の走行では、市街地走行や高速道路での使用状況によって燃費が変動します。

特にエアコンの使用や積載量が多い場合は燃費が低下する傾向があります。

燃費を最大限活かすためには、タイヤの空気圧を適切に保ち、急発進や急加速を避ける運転を心がけることが重要です。

eKクロススペースの試乗体験談

以前、中古車販売店でeKクロススペースを試乗しました。

ひと言で言うと、「軽自動車の枠を超えた快適さと実用性」を感じる体験でした。

まず乗り込んで驚いたのが室内の広さ。運転席に座った瞬間、頭上のゆとりと足元のスペースに感動しました。

視界も非常に広く、車両感覚が掴みやすいので、運転が苦手な方でも安心して乗れそうだと感じました。

試乗コースでは街中の細い道や坂道を走ったのですが、車体がコンパクトなので取り回しがしやすく、カーブでも安定していました。

アクセルを踏み込むと、軽自動車らしい控えめな加速ですが、街中での使用には十分なパワーを発揮してくれます。

一方、坂道走行時にはややエンジン音が大きくなる印象がありましたが、それでもうるさいというわけではありません。

インテリアの質感は価格帯を考えると合格点。特にシートのクッションがしっかりしており、長時間座っていても疲れにくそうです。

後部座席もリクライニング機能があり、家族での旅行でも活躍しそうだと感じました。

現在はデリカミニに切り替わっているものの、実用性を重視したい方にはピッタリの一台だと思います。

総括：eKクロススペースはダサいわけではない

記事のポイントをまとめます。

• eKクロススペースは広々とした室内空間と運転のしやすさが魅力
• フロントデザインは平凡だが、力強いSUVスタイルも評価される
• トランクスペースは狭く、大型荷物の収納には不向きとの声がある
• 高速走行時のパワー不足や加速の鈍さが一部ユーザーの不満点
• 静粛性は高評価だが、実際の燃費はカタログ値を下回る場合もある
• 視界が広い運転席は初心者や運転が苦手な人に適している
• 高級感のある内装デザインは価格を考慮すれば満足度が高い
• サスペンションやタイヤの改善で乗り心地をさらに向上できる
• 先進安全装備「マイパイロット」が快適なドライブをサポート
• 中古車購入時は年式や走行距離をしっかり確認することが重要